一、丙类海员证书好考吗？

挺好的。

我遇到过很多同事都是初中毕业培训了两年就考过了甲类，丙类会更简单一点，因为不考航海英语，只要你找个专业的学校培训一年半，好好学应该没问题，只是学费可能会贵一点，不过考过以后工作还是挺好找的，升职空间也很可观！

二、三副通过率一般是多少？

最好的班也就通过30%左右，全国考试都一样，跟学校关系也不大，还是靠个人毅力，不怕学习不好，就怕不认真学，认真学也不一定过，很多因素，

三、三管轮和三副哪个好考试？

三管轮和三副都是高级船员，只要认真学习考试通过率还是很高的。三管轮是轮机员，负责机舱的设备维护保养和值班。三副是驾驶员负责驾驶台值班，以及消防救生设备的维护保养。现在三管轮和三副考试通过率在百分之八十以上，相对来说三管轮好考一些。

四、丙类三副证书好考吗？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。

三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论

五、三副考试科目通过标准？

船舶三副三管属于高级船员考试，分为甲类和丙类，就是国内沿海和国际无线航区，或者可以直接说国内国外，甲类要考英语，丙类不需要，三副考试分为两部分，一部分是理论，一部分是实操，理论考试70分过关，实操的话主要看操作能力，只要认真学，都会考过的

六、海员三副证难考吗？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

七、丙类三副证书通过率多少？

现在丙类三副考证过关率一次通过率能达到50—60%了，主要由于现在海事局公开题库，提升了过关率。

晋升三副考试，一次性通过率大概在30—40%之间，难度最大的科目是航海英语与英语评估，其次避碰和航海学，再就是货运与结构，最简单的是船舶管理。

八、三副的证很难考吗？

不难考

英语好像4级，在学校要培训2~3年，我系普通的水手。3副证不难考，只要你是正规海校毕业出来的就行了。

证书申请：申请船员适任证书，可以向任何有相应船员适任证书签发权限的海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。对符合规定条件并通过国家海事管理机构组织的船员任职考试的，海事管理机构应当发给相应的船员适任证书及船员服务簿。

九、考个三副证真那么难麽？

甲类最难考了，乙类和甲类差不多，所以现在一般只报考甲类或丙类，丙类不考英语，天文什么的，内容少些，但是甲类的钱自然最高。三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类的都卡在英语上，改丙类了，适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍……哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考

十、三副适任证书和海船值班水手适任证书通过率？

水手基本是100％过，三副的话要看你自己努力了，通过率各地都不一样，大连最高