一、请问现在做船员一个月多少钱？

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点 船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些 大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入 二副，二管轮：2万左右，同上 三副，三管轮：1万左右，同上 这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了 还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮 还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点 工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常 安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了

二、有谁做过货轮船员，一般工资是多少？是那个公司？谢谢？

不同的职位待遇相差很大,水手6000----8000人民币,船长18000---25000.这个是国企的普通货船工资。

三、游艇驾驶员月薪一般是多少？

3500～100000不等

你拿到游艇驾照，经验在5年以内:

第一种：在游艇生产制造销售企业，拿工资，不用经常开，不累，估计3500--5000.

第二种：在游艇俱乐部里面，或者外资游艇销售企业，做船员，跟船长学，慢慢积累经验，成长为船长，估计月薪4000-6000

5年或以上驾驶经验：

第三种：在游艇俱乐部里面，做船长，要5年以上驾驶经验，估计月薪5000-7000

第四种：有丰富的游艇驾驶经验（10）以上，如果给拥有私人游艇的老板开船，工作自由，年薪起10W以上，运气好的话更多。

扩展:

首先你得喜欢这工作，这工作虽然一开始会觉得比较心旷神怡，但什么事干久了都会烦的，还有，你要做好当非洲人的准备。

我干这工作不短了，我们这边的工资一般是3500-4500的子，干的好10000多块，得看你专业知识学的如何，起初学，他就只会给你一本书，和一张非常简单的地图，这地图，估计你在哪学，他就发哪里的，比如你在青岛学，他就会给你一张青岛周遍海域的海势地图，还有一本很厚的游艇驾驶的书，现在学起来也就一个月吧，是当地的海事局发证，是营运的证书，目前我们这里只提供学习两种，一种是非营运帆船驾驶资格证，一种是非营运游艇驾驶证。

四、一般的船员都是多少工资？

您好，航运在线小编来回复您的问题：

船员的工资多少和如下几个因素有关：

1.职务。职务是决定船员工资最主要的因素，没有之一。普通船员的工资大约是8000-9000元，船长、轮机长的工资可以达到2-3万。可见职务的差别对船员的工资的影响是决定性的。

2.航线。船员的航线分国内航线和国际航线，国内航线和国际航线的船况和工资也是不同的。一般而言，相同职务国际航线的船员工资要高于国内船员。

3.船型。在船员职务和航线相同的情况下，一般液货船的工资大于集装箱船级散杂货船的。

4.经验。上述三个因素都相同，个人经验的多少对工资也有一定的影响。经验越丰富，同一职务做的时间越长船东给付的工资越高。

上述是航运在线船员招聘网小编对您问题的回复，希望对您有所帮助。

五、远洋船员工资一般多少？

航运在线网的小编来回复您的问题：

远洋船员的工资水平受到职务、航线、船型、工作经验的影响。

一般来说，职务越高船员的工资水平越高。水手、机工的工资一般是每月8000元-9000元，而船长、轮机长的工资是每月3万元左右。差距悬殊的。

职务相同的情况下，远洋航线的船员工资高于内贸船员的。并且船况远洋的也要比内贸的船况好。

在职务相同、航线类似的情况下船舶类型的就决定了船员工资，比如液货船的工资要比散杂货船的工资高的。

上述是航运在线小编给您回复希望能解决您的问题。