一、游艇证跟船长证有什么区别？

主要区别在于驾驶员拥有船舶驾驶的证书等级，如五等驾驶证书只能驾驶50总吨以下船只；四等驾驶证书，能驾驶50总吨以上船只；三等驾驶证书，能驾驶200总吨以上船只，二等驾驶证书能驾驶600总吨以上船只。

而船长则须有水运院校中专以上毕业文凭，或者其他院校大专以上毕业文凭。参加培训须经过严格的体检，向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后，到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1-3个月，然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的，还必须经过救生、消防等特殊培训，方具有营运资格。

二、三亚投资游艇怎么样？

三亚的游艇租赁比较活跃，每天海上停泊的船只有上百条，出海的频次很高，游艇使用率也很高。于是很多喜欢玩游艇的朋友，就像了解一下，买一艘游艇放在三亚，是否可以靠游艇把成本赚回来。

我们来算一下，一艘游艇多少年能回本的问题。一艘53尺游艇在三亚租赁的价格为1500-2000元一趟次，一天三趟，一天可以收回来的租赁收入为4500-6000，一天就算平均5000元的租赁收入，一年的租金就是1825000元，年出租率我们算70%，可以拿到的收入是1277500元。53尺的购买价为500万左右，这么计算似乎四年左右就可以收回成本。

但是我们忽略了游艇的一些费用，保险费，按游艇价格的1%收取，一年保险费就是5万元。游艇上船长和水手工资，一个月起码得15000，两个人一年就是180000。游艇的泊位费，一天一尺的费用为20元，就算是可以拿到会员价，约为10元左右。一天就是530元，一年就是193450元。游艇用油，柴油一天约需花掉1000元的费用，一年就是365000元。每年至少要清理船底海蛎子等，我们叫他上排的费用，一次得10000元。暂且不考虑游艇保养的费用，就这些算下来，一年的成本支出约为80万，核算下来，一年能收回的租赁净收入仅为477500元，按500万元的游艇计价，也就是说，10年还不够收回成本，第十一年才开始可以赚到游艇租赁带来的净收入。

三、养艘游艇一年得花多少钱？

按照50尺 游艇计算 人工：船长水手 一年15万， 养护8万，泊位费10万左右（分地域不同价格差异比较大）这些是基本开支。还有油费也是一块大的开销。

四、什么样的游艇具备一级航区？

一级航区是指海上风浪大小为6级及以下的限制区域，具体包括沿海、近海、内河等区域。以下是游艇具备一级航区需要满足的条件：

1. 认证标准：游艇需要获得国家认可的船舶检验机构颁发的“海船检验证书”或是“民用船舶检验证书”。

2. 船舶类别：游艇需要属于小型商用、小型渔船、小型游艇等船舶类别，由中国船级社、中国造船工业质量管理中心等机构检验认证。

3. 船舶设计：游艇的船板材料、船体结构、船舱设计等必须符合国家相关标准。

4. 船员证件：游艇船员必须取得相应的海船常用证件和合格证书，如海员证、船长证等。

5. 船舶装备：游艇必须配备相应的航空气象设备、通讯设备、安全设备、卫生设施等。

6. 满足航行条件：游艇必须符合海上环保、船舶安全、与其他船舶通行等方面的要求。

以上条件是游艇需要满足的一些基本要求，以便获得一级航区的通行权。具体要求和操作规程可以参考国家相关法规和标准。

五、船员年龄最新规定？

根据国际劳工组织海上劳动公约以及国际海事组织相关规定，如下：

1.最低入职年龄：航海职位上的船员，最低入职年龄为18周岁。但是对于特种职位如制氧工等，入职年龄会有所不同，需要根据职位要求具体确定。

2.退役年龄：航海职位的船员，退役年龄在60岁左右。但大型石油、化工、液化气轮船等特种船只退役年龄则需根据具体情况而定。需要注意的是，船员的职业性质决定了其体能和精神状态必须处于较高的水平，因此年龄限制是针对保障船员的职业生涯发展，保障其安全和健康。

总体而言，船员年龄的规定目的是保证船员工作环境的稳定性和安全性，便于全球广大船员的职业性发展，维护海上安全，确保船只的安全运行。”