一、工程船和散货船哪个待遇好？

当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！

工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！

二、船员职业等级？

根据国际海事组织（IMO）规定，船员职业等级分为四等，分别为：

1. 专业船员（Professional Seafarer）：拥有丰富技能和知识，能够独立执行船舶职责。

2. 熟练船员（Able Seafarer）：在船舶上从事一定职业的船员，除了承担基本职责还需要参与其他船舶操作。

3. 普通船员（Ordinary Seafarer）：从事辅助船舶操作的船员，主要协助熟练船员和专业船员。

4. 新船员（New Entrant）：刚刚加入船员队伍的船员，还未取得任何职业等级。

在各国船舶管理部门，例如中国海事局等均参照IMO船员职业等级制度对船员进行管理与认证。此外，不同类型的船舶和岸基设施还需要特定的技能和证书，例如液化气船需有液化气执照，散货船需有散货装载计算证书等等。

三、船长一年能挣多少钱？

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入二副，二管轮：2万左右，同上三副，三管轮：1万左右，同上