一、丁类船长转丙一都是二副或三副吗？

不能直接转的，得去参加考试

二、内河一类船长是否可以报考丙二大副，考什么科目？

可以考，考试的内容有以下：

1．高级消防培训；

2．精通急救培训；

3．雷达观测与标绘培训和雷达模拟器培训；

4．自动雷达标绘仪培训；

5．GMDSS通用操作员培训，并取得GMDSS通用操作员适任证书。但申请近岸航区未满500总吨船舶三副适任证书者，可完成GMDSS限用操作员培训，并取得适任证书。

3.3、申请三副适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：

（一）职务晋升的理论考试科目

1．航行职能

（1）航海学；

（2）船舶值班与避碰；

（3）航海气象与海洋学；

（4）航海英语；

2．货物装卸和积载职能

（5）海上货物运输；

3．船舶作业管理和人员管理职能

（6）船舶管理；

（7）船舶结构与设备。

（二）航区扩大的理论考试科目

1．航行职能

（1）航海学；

（2）航海气象与海洋学；

（3）航海英语；

2．船舶作业管理和人员管理职能

（4）船舶管理。

（三）吨位提高的理论考试科目

1．航行职能

（1）船舶值班与避碰；

2．货物装卸和积载职能

（2）海上货物运输。

3．船舶作业管理和人员管理职能

（3）船舶结构与设备。

（四）评估项目：

1．海图作业；

2．航线设计；

3．船舶定位；

4．航海仪器的正确使用；

5．测罗经差；

6．货物积载与系固；

7．航海英语听力与会话。

三、船员证书丙三升丙二需要什么条件？

持有内河三等以上适任证书、最近5年安全记录良好、12个月以上所持证书资历, 1、 一等证书船长可转考丙一等大副大副可转考丙一等二副、丙二等大副二副可转考丙一等三副、丙二等二副三副可转考丙一等三副 2、 二等证书船长可转考丙一等三副 、丙二等大副大副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等大副二副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等二副三副可专考无限及沿海500总吨以上值班水手、丙二等三副 3、 三等证书 船长可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等二副 大副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等三副 二副可转考无限及沿海500总吨以上值班水手，丙二等三副

四、船长驾照考试流程及费用？

考船长驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

五、船长考试共几科？

甲板部从三副到大副再到船长总共有九个科目考试：

航海英语，航海学，气象，船舶结构，货运，避碰，船舶操纵，船舶管理，船长业务。

要从三副开始一级一级的考，一般需要十年左右才能做到船长。

甲板部从三副到大副再到船长总共有九个科目考试：

航海英语，航海学，气象，船舶结构，货运，避碰，船舶操纵，船舶管理，船长业务。

要从三副开始一级一级的考，一般需要十年左右才能做到船长。

六、丁类船长考丙二船长要什么文凭吗？

高中毕业就可以，船运这个行业主要是考专业技能证书，文凭要求没那么高。

七、海员甲乙丙类证书区别？

1.航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,而乙类属于近洋航海区,丙类属于沿海航海。区。

2.职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副,主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,GMDSS限用操作员,500总吨及以上船舶的值班水手,主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班工。

3.权重及工资薪酬不同,都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。