一、海事局每年招轮机长或大管轮吗？

有的招聘，不一定，你最好打海事局人教处电话问他们，不要怕，他们也是人，每个省局的人教处管招聘，最好是甲类得轮机长

二、船员证丙类和丁类证的区别？

丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工

三、2021年报考甲类大管的条件？

考甲类大副要国际航线12个月二副资历要求。考试期书目前各个局不尽相同，可以直接咨询你考试管辖的海事局。条件学历2002年2月1日前毕业的航海类中专可以考甲类大副，除此都要航海类大专以上学历，或在满足二副学历（中专或2年制航海类职业教育）基础上，再经过1年航海类职业教育；资历条件国际航线12个月二副资历要求；其他还要取得船上医护等。

四、大管轮差一星期就满18个月资历，可以报名参加轮机长考试吗？

大管轮申请参加轮机长适任考试，需实际担任其职务满18个月

五、海员甲类和丙类有什么不同？

1、航海的区域范围不同，甲类属于无限航海区，丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副。500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

六、丙一沿海丙二沿海什么意思？

船员分高级船员(船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮)和普通船员(水手长、副水手长、水手、大厨、机工长、机工)。其中高级船员分甲类和乙类,甲类是指无限航区，乙类指沿海航区；而普通船员分乙类、丙类，其中乙类指无限航区，丙类指沿海航区(内河船就没必要要说了)

七、什么是甲一机工？

　　甲乙丙按航区分，一二三按船舶吨位及功率分

　　根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：

　　一、按航区划分

　　分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。水手、机工只有乙类和丙类

　　二、按船舶等级划分

　　分为一等适任证书，二等适任证书、三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）

　　但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

　　二、按船员职务和部门划分

　　甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部，船员、大副、二副、三副统称驾驶员

　　轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS（即全球海上遇险安全系统）一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

　　种类适任证书

　　一、甲类适任证书、

　　1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

　　2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

　　3.GMDSS一级无线电子员

　　4.GMDSS二级无线电子员

　　5.GMDSS通用操作员