一、什么是大管轮？

大管轮名词解释：商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。

大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。

当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。

二、船舶轮机主管主要干什么的？

1、按照船员特点：

甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。

2、船员包括船长、高级船员、普通船员。

船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

高级船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》第四条的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

大副，是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长（和政委）的领导下，负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。

扩展资料：

工作职责：

船长：全船的管理与驾驶

大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理

二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理

三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理

水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作

水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

轮机长：船舶机械推进职能

大管轮：轮机部设备的安全和预防

二管轮：辅机电气设备管理。

三管轮：辅机电气设备管理。

机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。

电机员：主管船舶电机和船上电气设备

参考资料：

三、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。

轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。

二管管理，发电机，空压机，分油机，等。

三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。

二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

四、船员大车是什么意思？

船员大车是大管轮称呼，是合资公司外企船舶，船上称呼而已，大管轮所属船舶轮机部主要领导！是轮机长领导下，管理机舱主机，同时指挥二三管轮日常工作！同船舶大副同一级别。监督指挥机工长，日常机械设备维护，及维修工作。也是轮机部安全监督管理员

五、大管轮真的牛逼吗？

真的

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。

六、高级船员之中船长工作内容，工作时间都有什么？

船上人员职责 高级海员职责： 甲板部 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达 的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

轮机部 ⑸轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑸大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

⑹二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑺三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系

七、轮船职位等级划分？

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

乙级（绿色封面）：

1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。

丙级（湖蓝色封面）：1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

八、船上大管的职责是什么？

船上大管是机舱的部门领导，职责是在轮机长的领导下开展机舱的各项工作，航行中负责0400～0800和1600～2000的机舱值班，抛锚时带领轮机员、机工长和值班机工对机舱的主机、辅机等设备进行维护保养，按时制定机舱人员的值班和休息表，向公司申请机舱物料等。