一、如何做好大管轮？

如果是内河船，船舶轮机是很苦的，生活单调，辛苦，船舶噪音也大，如果是夏天温度又高，所以在船舶必须做到耐苦耐劳。

船舶上大管轮必须要技术过硬，培训船员，造表，领取设备和工属具。船舶航行中还要轮流值班，管好轮机部船员的生活。做到任劳任怨。

二、大管轮真的牛逼吗？

真的

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。

三、向着大海的方向前进原文？

西北儿郎志做时代弄潮儿

华洋海事中心有限公司二管轮 井万里

6月5日，我接到了单位的上船通知，航线是海门至印尼，这是我第25次踏上这条航线。体检、办关、登船……9年来，每次上船前需要经历的流程，现在已经非常熟悉了。

回想起2008年高考填报志愿的那段时间，我经历了人生中第一次迷茫：我适合做什么？该做什么？深夜里我和哥哥拿着厚厚的志愿书，最后在延安职业技术学院画了一道横线。刚好我们村里有一个在延安读书的朋友，她推荐轮机工程这个专业，薪酬高、待遇好、专业对口、就业率高，未来发展前景广阔。

作为一个西北人，从小长在黄土高原，大海对于我来说非常陌生。2011年，我第一次上船出海，目的地是澳大利亚，初次登上十万吨巨轮，我踌躇满志。作为一名实习生，当时的主要任务是帮助轮机员做辅助工作。初来乍到对一切我还不熟悉，大管轮注意到我每天不怎么说话，所以，一到空闲时间就跟我讲他的经历。工作上，其他同事也非常照顾我，帮助我熟悉设备。经过这次实习，我意识到整艘船就是一个大家庭，需要大家相互帮助，相互鼓励，共同完成航行任务。

9年的职业生涯，我一直秉承安全重于泰山、细节决定成败的航行理念。担任技工的时候，及时发现并上报了主机敲缸的异响，避免了发动机温度过高和主机停车的危险；担任三管轮的时候，解决了锅炉炉膛积炭严重的问题；2018年，我非常荣幸地被公司提升为二管轮，身上的担子更重了，责任也更大了。

航海事业不仅使我个人迅速成长，也给家庭带来巨大改变。我家位于陕甘交界处的旬邑县，交通闭塞，经济落后，2019年刚刚摘掉贫困县的帽子。全村人都靠着贫瘠的农田，早出晚归，靠天吃饭，收入很不稳定。上学的时候，交学费都很困难。每年开学的时候，年迈的父母都会瞒着我去亲戚家借钱。2012年，我拿到了第一个月的工资，给家里买了冰箱，当时全家都开心极了。

白驹过隙，如今我从事航海职业9年了，工资已达到每月18000元，是家里的主要经济来源。这9年来，我装修了家里的老房子，在市区买了一套房子，还买了一辆车，家里的生活条件明显改善。休假期间，我还能带家人外出旅游，到全国各地饱览祖国的大好河山。

现在，我又一次踏上了跨越碧海的征程，与我的船员家人们一切相互帮助、齐心协力，完成这一次全新的旅程！不忘初心，继续前进，我坚信，作为一个新时代的航运人，我们是勇立潮头的弄潮儿，是新时代美好生活的开拓者！

四、什么是大管轮？

大管轮名词解释：商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。

大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。

当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。