一、大管轮是什么？

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。

二、船舶安检主要检查哪些项目？

船舶证书,有关文件资料,船员及配备,救生设备,消防设备,事故预防,一般安全设施,报警设备,货物积载及装卸设备,载重线要求,系泊设施,推进和辅助机械,航行设备,无线电设备,防污染设备,船员岗位职责和实际操作能力等

三、海事安检注意事项？

1. 在海事安检中，需要注意的事项有很多。2. 首先，需要遵守安检人员的指示，配合安检。其次，携带的物品需要符合规定，如禁止携带管制刀具、易燃易爆品等危险物品。同时，需要注意保管好自己的行李，防止被他人放置危险物品。3. 此外，还需要注意个人行为举止，不要在安检区域内吸烟、饮食等行为。同时，需要保持安静，不要大声喧哗、打闹等，以免影响安检工作的正常进行。总之，遵守规定，保持安全意识，就可以保障海事安检的顺利进行。

四、船舶安检30项目有哪些？

有以下几点

， 持有GMDSS证书驾驶员不会操作GMDSS设备。

2， VHF/DSC 不能显示即时船位。

3， 船令广播故障。

4， 驾驶室内反射罗径无法看到标准罗经。

5， 航向分罗经度数不一致。

6， 航行灯电源设备故障。

15， 救生筏系固有误不能自动浮起。

16， 救生艇架刹车故障。

17， 艏楼加强板与肋骨锈蚀、脱焊。

19， 引水梯配置或引水员登离装置不规范。

20， 厕所无法冲水。

21， 舱室卫生设备状态差。

22， 冰库内求救报警装置失效。

23， 应急消防泵出水压力达不到规定的有效射程。

25， 应急消防泵遥控操作不能正常工作。

28， 火灾自动报警系统无故被关闭或烟火探头无故被拆除。

29， 通往大舱的大型CO2固定灭火系统管系严重锈蚀。

30， 大型CO2固定灭火系统通往机舱的总阀常开或阀锈蚀严重扳不动。

31， 大型CO2固定灭火系统钢瓶上缺手动开启的手柄。

32， 大型CO2固定灭火系统通往灭火舱室的阀打开后舱室不报警。

35， 主管船员对火灾自动报警系统不会检查、测试、复位。

36， 驾驶员不会操作大型灭火系统。

37， 空气呼吸器气瓶（含备瓶）压力不足。

38， 消防员装备未按规范配全。

41， 防火门无法关闭、防火门达不到防火级别要求。

42，未装置与生活污水产量相适应的处理装置或储存容器。

43，应急发电机不能自动启动（设有自动）或其中一种能源不能启动发电机（设有二种能源）。

45，应急消防泵间照明故障。

48，不能出示地近排放含油污水的化验报告。

49，未装置标准排放接头。

50，机舱舱底污油水多。

51，管弄内有油污水。

52，机舱舱底柜测量管自闭阀故障。

53，船舶不能有效的处理各类突发事件，影响到船舶正常工作，造成了一定后果。

54，船员违法违纪，受到刑事或治安处罚。

55，船舶监控不力，发生偷渡事件。

56，违反外事纪律管理规定，发生船员出走事件。

57，违反SMS酒精管理规定，船员酗酒滋事。

安全检查滞留项目

1， GMDSS MF/HF 无线电设备不工作。

2， 无线电设备不符合GMDSS要求。

3， 电台设备的电源供应系统未提供两种电源。

4， INM-C站或EPIRB 故障。

5， 无线电天线折断。

6， GMDSS持证人员不会演示操作海上无线。

7， 雷达应答器故障。

8， 下航次海图无改正到最新。

15， 机动救生艇或救助艇舵不能转动。

17， 锚链有裂缝或蚀耗超过极度限。

18， 肉、菜库冷冻机不工作，不能有效制冷藏。

24， 固定灭火系统配备的灭火剂不符合被保护区的灭火要求。

25， 配备的固定灭火系统灭火剂失效或不能出示有效证明。

26， 甲板两面侧的风雨密封筒内未按规定放置防火控制图。

27， 未按规范设置手动火灾报警按钮或手动报警按钮不能报警。

28， 机舱及烟囱防火挡板不能关闭。

29， 机舱通风筒不能关闭。

30， 应急电源电池失效。

31， 应急发电机故障。

32， 船舶领导班严重不团结，无法维持船舶正常工作的有序开展。

安全检查持别扣分项目

1， 船舶入级证书、法定证书等遗失。

2， 未按 SOLAS 公约或 MARPOL 修正案要求配备设备器材的。

3， 应急演习不合格（超过时限值或演习未成功）

4， 检查组上船检查时，发现船舶值班船员没有认真履行值班职责，或未按夫定留船的。

5， 检查缺陷项目超过15项/艘。

6， 船舶接受内、外部检查的缺陷未按要求整改的。

7， 油轮违章吸烟。

8， 船舶违章使用明火。

9， 船舶拒绝接受检查。

五、船舶安检的主要内容是什么？

船舶安全检查的内容包括:船舶证书,有关文件资料,船员及配备,救生设备,消防设备,事故预防,一般安全设施,报警设备,货物积载及装卸设备,载重线要求,系泊设施,推进和辅助机械,航行设备,无线电设备,防污染设备,船员岗位职责和实际操作能力等.多长时间检查一次:经海事主管机关安全检查过的中国籍船,和经过"东京备忘录"国家检查过的外国籍船,一般6个月内不再检查.但是下列船不受6个月限制:国际航行的客,滚，散,油,气,散化船;新发现存在缺陷的船;发生重大事故的船;被举报的船;主管机关指定需要检查的船.CAPTAIN WANG

六、什么是大管轮？

大管轮名词解释：商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。

大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。

当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。

七、大管轮考入海事局做什么？

PSC/安检、船员考试、航运企业质量体系审核、船舶污染事故调查、巡航。

八、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。

轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。

二管管理，发电机，空压机，分油机，等。

三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。

二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。