一、什么是大管轮？

大管轮名词解释：商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。

大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。

当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。

二、应变部署表的内容及编制方法？

应变部署表应写明确通用紧急警报信号的细节以及在发出报警时船员和旅客应采取的行动。应变部署表还应写明弃船命令将如何发出。每艘客船应备有寻找和救助困在其舱室的旅客的程序。

主要内容包括：①船名、公司名，船长署名及公布日期。②应变报警信号种类、特征、发送方式和持续时间，解除信号的发送方式和持续时间。③职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表。④航行中驾驶台、机舱、电台固定人员和任务。⑤消防、堵漏、人落水救助、弃船时施放救生艇筏的详细分工和执行人编号。⑥各项应变的指挥人员及其接替人。⑦有关救生、消防设备的位置。中国籍200总吨及以上的运输船舶，都应配备中国航运主管部门认可和统一印制的货船（或客船）应变部署表，由三副在开航前按大副指示编制，经大副核査、船长批准后，由三副复制交船长署名并公布于驾驶室、机舱餐厅、主要走廊和其他的人员集合场所，同时在每个船员床头布置一张对应的“船员应变任务卡”。

三、大管轮是什么？

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。

四、船舶应变部署表的配备原则？

船舶为应付可能发生的危及人命财产安全的紧急情况，事先制定的以表格和文字形式表达的船上集体与个人协调行动的应急计划。当船舶不论由于何种原因发生火灾、人落水、船进水或弃船等情况时，立即按照船舶应变部署表规定启用相应的应变信号，召集所有船员、旅客按事先部署立即抵达应急岗位和集合地点，在统一指挥下迅速采取应急措施，以避免或减少人命财产损失。主要内容包括：①船名、公司名，船长署名及公布日期。②应变报警信号种类、特征、发送方式和持续时间，解除信号的发送方式和持续时间。③职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表。④航行中驾驶台、机舱、电台固定人员和任务。⑤消防、堵漏、人落水救助、弃船时施放救生艇筏的详细分工和执行人编号。⑥各项应变的指挥人员及其接替人。⑦有关救生、消防设备的位置。中国籍200总吨及以上的运输船舶，都应配备中国航运主管部门认可和统一印制的货船(或客船)应变部署表，由三副在开航前按大副指示编制，经大副核查、船长批准后，由三副复制交船长署名并公布于驾驶室、机舱餐厅、主要走廊和其他的人员集合场所，同时在每个船员床头布置一张对应的“船员应变任务卡”。

五、船舶应急部署规定演习的周期是多少？

1 救生、消防演习每月（客滚船每两周）进行一次；若在一港调换船员数达25％以上时，应在离港后24小时内进行一次

2 防油污演习每个月进行一次

3 应急操舵演习每三个月进行一次

4 堵漏演习每六个月进行一次

5 主机失灵、全船失电、人员落水/搜救、碰撞、搁浅、人员伤病、防海盗/偷渡/毒品/暴力、货物移动演习每年进行一次。

六、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

不是的，轮机长比大管轮要高一级。轮机长是所有机务人员的部门领导，一般不下轮机间值班，除非有重大情况发生。大管轮是要值班的，按轮机长的吩咐管理机务。

七、轮机部的应变部署表应由谁制定？

船上的应变部署表是统一制定的，部分甲板和机舱，都是由大副制定，不过目前通常都是三副制定，大副和船长审核。