一、考大副需要培训几个月？

考大副必须要培训三个月，根据我个人考大管轮的经验，从开始报名培训到考试完成，至少需要四个月的时间，包括实操。考大副所需要的时间跟考大管轮是一样的。顺利考完大副，立即上船实习，需要实习三个月后才可以换大副证书。

二、大连海员培训学校哪个靠谱？

海事局认可的靠谱。大连应该有好几家船员培训机构，你要找靠谱的我告诉你，一，大连海事大学成人教育学院办的培训机构，二，中远海运大连分公司的教育中心办的海员培训机构。

我知到的这两家是海事局认可的培训机构，培训结速后，进行考试时海車局证件部门鉴考，批分发证一气合成

三、大管轮考试哪些学校可以考？

我知道的有：杭州交通职业技术学院，宁波大学，舟山航海学院也可以考，

二管轮期满是十八个月就可以有资格去报考。不知道你现在二管轮什么状态

岛港湾职业技术学院海船船员2021年8月份大副、大管轮岗位适任考试培训报名的通知各航运公司、海员：根据航运公司及学员培训需求，青岛港湾职业技术学院计划在2021 年 8月份开办202100002期（无限航区）大副、大管轮岗位适任培训班（各40人），培训满足《海船船员培训大纲》确定的标准和范围，拟参加2022年1月份山东海事局组织的20规则适任考试。欢迎有需要培训的船员报名参加。

四、去培训海员资格证要多少费用？去哪里培训？

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

五、大管轮考试难度？

有难度。

大管轮的考试难度主要集中在理论部分，目前大管轮培训周期大致为3个月，培训时间短，考试难度相对较大，目前大管轮一次性通过率在30%—40%之间。

报考大管轮需要以下几个基本条件:至少具有18个月丙类二管轮任职资历;身体符合健康标准;持有航海类专业大专及以上学历;海上任职安全记录良好等。如果持有丙类大管轮证书，则需要实际担任大管职务满12个月的海上资历。

六、大副培训一年几期？

一般来说，大副培训一年共有四期，每一期的课程都有严格的训练时间安排，学习内容和活动都非常丰富且充实，可以帮助学员掌握准确的常识、理论和实践技能，从而确保取得最佳的培训效果。

七、大副和大管轮有什么区别？

大副和大管轮属于船上的两个部门。大副属于甲板部，大管轮属于机舱部。他们都是船上的四大头管理层，但是，大副是甲板部部门长，在船长领导下统管甲板一切事物。大管轮是机舱部门长~轮机长的主要助手，对，你没看错，机舱部门长不是大管轮，是轮机长！在轮机长的管理下主要负责船舶主机的运行和维护。一个主帅，一个偏将。

八、大连海事大学有海员培训机构吗？

有海员培训机构。培训机构地址位于甘井子区凌海路1号海事大学西山校区。培训专业有航海技术、轮机工程、船长、轮机长、大副、大管轮等。

九、大管轮培训需要什么证件？

一、培训公司名称、经营范围、法人及股东身份证U盾、注册资本、租赁合同或房屋产权证明。

十、高级船员能移民澳洲吗？

能移民澳洲。

高级船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》第四条的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

成为高级船员的途径 ：

1：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如大连海事大学、上海海事大学、集美大学等高校开办的，一般需要学习2－4年。

2：参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海。

澳大利亚（Australia），全称为澳大利亚联邦（The Commonwealth of Australia）。其领土面积7,686,850万平方公里，四面环海，是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。拥有很多独特的动植物和自然景观的澳大利亚，是一个奉行多元文化的移民国家。

1788年至1900年，其曾是英国的殖民地。1901年，殖民统治结束，成为一个独立的联邦国家。澳大利亚一词，意即“南方大陆”，欧洲人在17世纪初叶发现这块大陆时，误以为是一块直通南极的陆地，故取名“澳大利亚”，Australia 即由拉丁文 terraaustralis （南方的土地）变化而来。

澳大利亚是高度发达的资本主义国家。作为南半球经济最发达的国家和全球第12大经济体、全球第四大农产品出口国，其也是多种矿产出口量全球第一的国家，因此被称作“坐在矿车上的国家”。同时，澳大利亚也是世界上放养绵羊数量和出口羊毛最多的国家，也被称为“骑在羊背的国家”。澳大利亚人口高度都市化，近一半国民居住在悉尼和墨尔本两大城市，全国多个城市曾被评为世界上最适宜居住的地方之一。其也是一个体育强国，常年举办全球多项体育盛事。现在，澳大利亚积极参与国际事务，是联合国、20国集团、英联邦、太平洋安全保障条约、经济合作与发展组织及太平洋岛国论坛的成员。