一、航海技术的大证好考吗？

说实在的不太好考，由期是未经过专业院校学习的，学历浅的，文化知识不足的，没有专心去玷研的，没有橫心的。的确不好考，难考。但是对于那些玩命也要拿下，为了老婆孩子生活能得到改善，能想到以后能住上大房子，孩子能上个好写校，父.母的病能得到很好的治疗，拚孑命认真学习业务知识，坚拚不懈，一定会在最短时间内考出大证，(先考下三付，三管证，万土考大付，大管证，再考船长，老轨证)

二、三类轮机证考试流程？

船员轮机证书比较难取得，轮机证书分为三管轮，二管轮，大管轮和轮机长。

最基本的三管轮证书也需要经过大专以上航海类教育，取得学历证书，参加理论及实操考试通过后，在船实习十二个月后可以取得证书。

三、船的驾驶证怎么考？

考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。

按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。

按船员职务和部门划分甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。

另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。

按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

四、船员大副考试通过率？

通过率是98.75%

船长、轮机长、大副、大管轮各职务理论考试科目共17科，其中11科通过率为100%。理论考试总体一次性通过率为船长97.47%、大副98.75%，轮机长100%，大管轮88.46%；实操评估中船长、大副、轮机长职务的一次性通过率为100%。

五、内河二类轮机员考哪些科目？

考试项目：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语 【轮机员】轮机员附属轮机部，由大管轮领导并部署工作任务。

轮机员按职位可分为：轮机长，大管轮，二管轮三管轮。轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。

值班轮机员职责：负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。