一、万吨海轮需要几个人驾驶？

万多级海轮按照海事局最低配员一般需要14个人，这其中主要分驾驶部，船长一名，大副一名，二副一名，三副一名，水手三名，大厨一名，轮机部，轮机长一名，大管轮一名，二管轮一名，机工三名，有的船还会多增加水手长一名，希望我的回答能对你有所帮助

二、轮机长证书到期换证需要什么资料？

船员证件办理： 一、申办证件需提供的资料

（一）高级船员职务适任证书

1、首次申办三副、三管轮适任证书（包括GMDSS证书），需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照 （驾驶专业4张，轮机专业2张）；

4）《船上培训记录簿》；

5）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

6）专业培训合格证正本（如在船需提供复印件）；

7） 毕业证书正本；

8）《海船船员适任评估和考试合格证明》正本；

2、持三副、三管轮适任证书，申办二副、二管轮适任证书，需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照 2张；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）原职务适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）持有三副、三管轮适任证书者，实际担任本职务满12个月后，方能申请办理二副、二管轮职务证书。

2）体检表有效期限一般为1年，若上船前三副、三管轮海上资历已较长（8个月以上），上船前可先办好体检，待本职海龄满12个月后，将体检表、服务簿复印件等寄回公司办理。

3、首次申办大副、大管轮证书，需提供：

据新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，通过大副、大管轮适任书考试的船员，海事局直接发证，实习期不再作限制。

4、首次申办船长、轮机长适任证书，需提供：

1）身份证复印件；

2）白底彩照 2张；

3）船上见习记录簿；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）大副/大管轮适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）通过船长、轮机长适任考试和评估者，应持海事局颁发的《船上见习记录簿》完成不少于3个月相应职务的船上见习；

2）《船员服务簿》内职务应填写“实习船长”或“实习轮机长”（或相应的表述方式）。

5、适任证书再有效（包括GMDSS证书，适用于普通船员），需提供：

1）海员体格检查表；

2）身份证复印件；

3）白底彩照2张 ；

4）《船员服务簿》正本（如在船需提供复印件）；

5）原职务适任证书复印件；

6）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）据海事局的最新规定，从今年起，申请适任证书再有效者，要参加知识更新培训；

2）申请适任证书再有效的船员，5年内的本职海上资历累计不得少于12个月。

6、适任证书遗失或破损（包括GMDSS证书，适用于普通船员），申请补办，需提供：

1）书面检讨；

2）海员体格检查表(GMDSS证书除外)；

3）身份证复印件；

4）白底彩照2张 ；

5）《船员服务簿》复印件；

6）原职务适任证书复印件

7）专业培训合格证复印件。

注意事项：

1）书面检讨中，须说明证书遗失或损坏原因，并检讨自己过失。证件补办费用自理。

2）补办的适任证书有效期不变，即与原证件有效期一致，但证件号码改变。南京新海船梦龙自叹为你解答

三、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。

轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。

二管管理，发电机，空压机，分油机，等。

三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。

二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

四、10000吨长江货轮要配多少人员？

大约12人左右，我在长江上的江苏张家港遇过一次1万吨的长江大驳船，安微藉的，船长近百米96，5米，宽大约有22米，船上的人员是一大家族人三代人。

老大是56岁的爹，有儿子儿媳三户外加女儿女婿还有爹的两个未婚的侄子再有一个女婿的弟弟，第三代只有女儿怀里抱着一个小外孙，因太小跟妈妈，儿孑的孩子都跟着奶奶在安微老家上学，奶奶照硕孙子孙女，其它都在船上工作，我们拉的马来西亚原木，他们船靠在我们外舷过驳(把原木卸到他们万吨大驳上)

五、甲类大管轮晋升轮机长需要什么条件？

目前远洋三管轮工资在1500美金～2300美金，具体看船东实力，三管轮海龄18个月无考试直接晋升二管轮，二管轮海龄12个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升大管轮，大管轮海龄18个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升轮机长。

六、海运货轮上真需要随航的电焊工维护修理吗？望有经验的回答，谢谢？

看船况，新船可能机工长兼铜匠，破船再多一个专职的也不奇怪。

我上条船是个二十多年的散货，六万吨，每天集控室早会，老轨直接派活，机工长，铜匠，轮白班加油仨人一套，大管高兴跟着焊会，走航一般都是甲板的活，各种楼梯梯子，管道，舱壁，反正给大伙挣点劳务费，机工也练手，不想下陆地就奔着这俩活去呗～

抛锚一般回机舱，什么活都得干，没干过机工光会电气焊差点事，包括但不限于钻扫气箱，吊杠，严排气阀，机舱换管，洗造水机，洗滤器，洗增压器，通发电机冷却器，通空调冷却器…

到码头上钢板角铁法兰管子换气…