一、机工到大管轮要几年？

内河轮机从机工干到大管轮大概需要六年时间。首先机工要上船必须要办理船员服务薄，办理船员服务薄首先到国家海事部门指定有资职医院检查身体必须合格，然后到海事部门经过申请才能办理船员服务薄，特别注意发放服务薄的时问，过两人年后才能申请海事部门报考三管轮，如果三管轮考试合格后，过一段时间才能发放三管轮证书，三管轮证书达到一年后申请海事部门转为二管轮，二管轮从发证之日起，过两年后才能申请海事部门报考大管轮。从机工到大管轮大约须要六年时间。

二、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

不是一个级别，轮机长是轮机部负责人，领导所有机仑人员进行值班和维修保养工作，但轮机长在航行中不参加值班，除非紧急情况下下机仑。大管轮是在轮机长领导下，除参与航行值班外还布置机匠长和机工进行日常维修保养工作。

三、三管轮每年几月几日补考？

20212.2～2.4三副江苏海院学生考试20213.30～4.2三副三管轮，电子电气员江苏海院学生补考20214.27～4.29三管轮电子电气员江苏航院学生考试20215.24～5.25三副三管轮等考试

四、10000吨长江货轮要配多少人员？

大约12人左右，我在长江上的江苏张家港遇过一次1万吨的长江大驳船，安微藉的，船长近百米96，5米，宽大约有22米，船上的人员是一大家族人三代人。

老大是56岁的爹，有儿子儿媳三户外加女儿女婿还有爹的两个未婚的侄子再有一个女婿的弟弟，第三代只有女儿怀里抱着一个小外孙，因太小跟妈妈，儿孑的孩子都跟着奶奶在安微老家上学，奶奶照硕孙子孙女，其它都在船上工作，我们拉的马来西亚原木，他们船靠在我们外舷过驳(把原木卸到他们万吨大驳上)

五、半年制三副三管是什么意思？

三副和三管都是船上职务的称呼。

船上的职务分支分为： 甲板部和轮机部

甲板部分为 船长（船舶主管） 驾驶员（操作级） 水手等（支持级）

轮机部分为 轮机长（轮机部部门长） 轮机员（操作级） 机工等（支持级）

驾驶员从上至下，依次为： 大副（甲板部部门长），二副，三副

大副 驾驶船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜。

二副 驾驶船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有关图书资料的管理及改正，还有所有驾驶台仪器的使用维修

三副 驾驶船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的维护及保养，靠离码头的到港文件的制作及准备，辅助船长报关。

轮机员从上至下， 依次为：大管轮（又叫二轨），二管轮（三轨），三管轮（四轨）

大管轮 轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。

二管轮 直接负责对各种泵类、空压机、污水分离器、传令钟、汽笛、消防器材和各管路阀门系统的维修保养工作；协助大管轮做好付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。协助做好出航前的领料、加油等补给工作。

三管轮 负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养

还有一个电机员，俗称电老鬼，负责船上所有电气的维修和保养。也是属于高级船员。

船上又分为普通船员和高级船员和船长，欧美船是把船长单分出来，国内船船长是划分在高级船员里面的。

高级船员

以上提到的职务全部都属于高级船员，与普通船员薪资和待遇都是不同，老外船上，高级船员餐厅，娱乐室都是跟普通船员分隔开来的。

普通船员

甲板部：水手长一名，一级水手若干（一般三名），二级水手若干，实习生若干（老外的船上实习生是属于高级船员的），有的可能还配有木匠，甲板铜匠等

同样有大厨和服务生组成的小部门也归入甲板部普通船员

轮机部：机工长一名，机工若干，擦油若干，实习生若干（老外船上同样属于高级船员）

船上的管理级：船长，大副，轮机长，大管轮

船上的操作级：二副，三副，二管轮，三管轮，电机员

六、一条船上有几个高级船员？

船上共有八名高级船员，分别是船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，大、二、三副负责船舶航行中驾驶台的值班，大、二、三管轮负责机舱值班，船长是船舶的最高领导，负责全船的工作，大副是甲板部部门领导，轮机长负责机舱工作，大管轮是机舱的部门领导，领导机舱工作。

七、二管轮考大管还是转甲板？

轮机和驾驶是二个性质完全不同的职业，建议还是考大管轮的好，行行出状元。