一、大管轮和大副哪个累？

大副更累。因为大副在船上负责航行、安全、维护等多项工作任务，工作时间长，压力大；而大管轮只需要负责舵盘，在不需要调整方向时可以稍事休息。在航海中，大副需要不断地监视气象、船舶等各种情况，时刻准备应对突发事件，如海盗袭击、船舶撞击等。此外，大副还需要负责人员管理、保税管理等多项任务，工作压力和负责程度较大。作为船上的高级工作人员，大副的素质和技能要求也比大管轮更高。大副需要拥有丰富的航海经验和专业知识，如航海学、气象学、导航技术等，同时还要具备较强的组织管理和危机处理能力。因此，大副的工作更为繁琐复杂，相较于大管轮更累。

二、三管轮和三副哪个好？

各有千秋吧，虽说同在一条船上，毕竟不同部门，当然二者工薪待遇是一样的。三管轮和三副在船上分别隶属两个不同部门，三管轮在船通常叫四轨，隶属船舶轮机部，具体分管船舶管路日常维护保养工作，航行时值班08：00至12：00及20：00至24：00，靠泊时一般不值班；三副在船通常叫老三，隶属船舶甲板部，具体分管船舶救生消防设备的日常保养工作，航行及靠泊时值班08：00至12：00及20：00至24：00。

三、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

四、甲类大管轮报考甲类轮机长是否需要满足18个月出境大管轮资历？

甲类大管轮报考轮机长需要18个月的任职资历，也就是说你要在跑远洋的船上担任18个月的大管轮资历才可以，但不一定是出境的资历。

五、三管在船上多少时间能考？

三管轮的证书，不用在船时间你只要参加过轮机员培训，有三管轮的业务知识乖能力就可以参加海事部门的专业考试，考试通过后，可以上船进行实习，一年(12个月)实习结束后，得到船上大管轮和轮机长的认可后，给你鉴字(在实习报告中鉴字船长盖船章)即可下船到海事部门证件科换现式三管轮证书后方可到其它船任三管职务

六、大管又称什么？

大管的正确称呼是大管轮，但是在船上也称呼为二轨，香港船员则称呼为大车，不管怎么称呼，大管轮是轮机长的第一助手，本身负责船舶主动力装置的维护保养工作，同时还负责整个轮机部的日常管理工作。

七、考甲类大管资历有什么要求？

你好。