一、轮机工程最普通的一个月能挣多少钱？

海员工资参考价格

甲类（东南亚航线、环球航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。

丙类（沿海航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元

水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元

水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

二、泰国人均收入？

8016.26美元，是位于东南亚的君主立宪制国家。位于中南半岛中南部，与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临泰国湾（太平洋），西南濒安达曼海（印度洋）。

三、供应链转移东南亚的原因？

第一个原因、降低生产成本。

东南亚很多国家生产成本都比较低，这是很多企业把工厂搬到东南亚的最直接原因，包括一些国际企业以及我国东部的一些企业之所以把工厂设在东南亚国家最主要的考虑就是降低生产成本。

目前东南亚很多国家的工人工资一个月只有100美元到200美元之间，折合人民币大概是700块钱到1500块钱之间，这个工资不仅比我国东部地区的工人工资低，也比我国中西部地区很多省份的工人工资低不少。

第二个原因、大企业搬迁带动作用。

为什么很多中国企业要搬到越南去，其实很多企业也不想搬，但现实迫使他们不得不搬过去，因为这些企业大部分都是一些大型国际企业的供应商。

四、亚洲各国平均最低时薪？

亚洲国家

虽然目前世界前十大经济体有三个都是在亚洲，亚洲地区的国家大多都属于发展中国家，仅4个发达国家。不过即使在发展中国家里，也有收入水平比较高的、甚至可肩比发达国家的国家。下方为部分亚洲国家的最低收入情况：

从上表可以看出，各个国家的最低工资标准对应的时间单位有所不同，有的以小时为单位、有的以日为单位，有的则以月为单位。而在统一换算成了人民币之后，各个国家的最低工资水平便立现高低。

作为亚洲的发达国家，日本、以色列每月的最低工资达到了1万元人民币以上，这样的工资水平对我们来说恐怕只有羡慕的份。其次为韩国，最低工资折算成人民币后接近9000元/月。

东南亚地区的国家，最低工资基本都在1000—2000元人民币/月之间，在亚洲地区国家中算是处在中游水平。当然也有像缅甸这样每月最低工资低于500元人民币的。

而中亚和南亚地区的国家，最低工资水平就相对较低了，印度每月的最低工资只有387元人民币，而最低的吉尔吉斯斯坦只有121元人民币/月。

至于西亚地区的国家，差别就比较大了，有像阿曼这样最低工资达到7000多元人民币/月的，也有像阿塞拜疆这样每月最低工资不到600元人民币的。

五、东南亚各国人均收入？

东南亚人均收入最高的是不起眼的文莱超过7万美元，高居世界前四，人口只有几十万靠着石油天然气开采致富。

然后是新加坡，50000万美元世界排名第10，新加坡是高度发达地区。然后马来西亚和泰国超过10000美元人均。东帝汶只有1500美元，收入最低的缅甸只有1200美元。其他几个都在5000美元上下人均收入先后排名为新加坡、文莱、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、老挝、越南、东帝汶、柬埔寨和缅甸。