一、一类船舶是指什么？

国际标准分类中，一类海船涉及到运输、造船和海上构筑物综合、防护设备、小型船、远洋轮、声学和声学测量、词汇、环境保护、电灯及有关装置、人类工效学、振动和冲击(与人有关的)、图形符号、技术产品文件。

在中国标准分类中，一类海船涉及到船舶航行安全与船舶安全标准、海洋交通运输船总体、卫生、安全、劳动保护、甲板机械、机舱设备、卫生、安全、劳动保护、船舶驾驶与轮机管理、系泊设备、海洋交通运输船专用设备、救生设备、船舶工艺、舱面属具、船用管件、电缆及其附件、船用装置、船舶制造工艺装备综合、基础标准与通用方法、小型船总体、船用阀件、船用照明与其他电器、基础标准与通用方法、舱室辅机、船舶总体综合、船舶维护与修理综合、人类工效学、消防综合、导航设备、基础标准与通用方法、船内通信遥控与操纵附件、船用主辅机综合、航道与航标综合。

二、一类轮机长好考吗？

不好考。

通过查询，机长考试通过率为百分之63，考轮机长首先都需要集中培训三个月，再加上实操和理论考试，至少都需要四个多月的时间，不容易通过。

三、三管在船上多少时间能考？

三管轮的证书，不用在船时间你只要参加过轮机员培训，有三管轮的业务知识乖能力就可以参加海事部门的专业考试，考试通过后，可以上船进行实习，一年(12个月)实习结束后，得到船上大管轮和轮机长的认可后，给你鉴字(在实习报告中鉴字船长盖船章)即可下船到海事部门证件科换现式三管轮证书后方可到其它船任三管职务

四、船员换证如果资历不够直接降级吗？

答：船员换证如果资历不够一般不会直接降级，但是要重新培训。一般船员的证书分很多种。有大证和小证，如：大证有“值任证书”，小证消“基本安全”“四小证”等等，像大证培训出来后需要实习（6个月以上）后换证出来——（值任证书）。

像一些危险品船的特殊证书如：“油船证”“化学船证”。培训完后要上船实习（开封）3个月才可以换证。

正常证书实习的时间不够，越过一向效期后如果还想换证，只能重新培训！

五、开轮式台球规则？

1、开伦式台球，也称为法式台球，起源于法国，后来在日本却非常盛行，有“日本撞击式台球”之称，是国际大赛项目之一。开伦式台球所用的球台没有球袋，它是以球杆击球得分的一种台球打法。在我国的一些台球厅里很少能见到这种台球打法。开伦台球打法分为颗星开伦、三星开伦、四球开伦、直线开伦、台线开伦等等，但最流行的要算四球开伦打法了。

2、开仑台球的规则。“四球开伦”有四个球，两个红球和两个白球，两个白球为比赛双方各自的主球。旧规则计分方法是：主球撞到两个或两个以上的球后，可以拥有击球权。主球击中一个红球、一个白球得2分；主球击中“双红”得3分；主球击中“双红”加一个白球得5分。

这种2分制、3分制、5分制过去较为常用。但是，新规则全部采用1分制，只要碰到三个目标球中的两个，就可以得1分，消除了因球的配置所产生的得分差距，计算也比较简单。比赛的胜负是以谁先获得约定的分值为准。所以，当本方获得击球权时，应尽量争取多得分。因“四球开伦”用的球稍重些，所以球杆比其他类型的球杆粗些。

“四球开伦”开局的摆球方法为：两个白球之间有两个红球，且四个球在同一条直线上。当球在台面上放好后，双方各向底边击打一空杆，决定击球顺序。球离底边近者获选择权；也可以抽签决定选择权。开球方以带黑点的白球为主球，另一方以全白色的球为主球。规则规定，对方的主球可为本方的目标球。按照规则，开球第一杆必须先撞击对方白球方为有效，否则，将判作失机，交换击球权。

因开局的摆球是主球与白球之间有两个红球，且四个球在同一条直线上。因此开球方一般是撞击台边，打两边球（即撞击两个台边），使主球撞台边后再击中双球。在“四球开伦”打法中，台边的作用非常大。如果不能采用直线命中法，就要尽量利用一次、两次、三次甚至多次台边反弹以达到触及双球的目的。在击球技巧上与三边卡罗姆台球有许多类似之处。

3、开仑台球打法。早期的开仑竞赛项目有四球竞赛、三球竞赛等，后来因为发明了“赛利”撞法，让三个球持续集中在一个小范围内，不断地撞击得分，而创造惊人的高分，失去竞赛意义。

为了挽救开仑台球运动，于是各种改革方案应运而生：一类是限制在某些区域内的击球次数，例如自由球及各种障碍线；另一类是额外要求母球或子球碰撞桌边（Cushion，音译“颗星”）以增加困难度，例如一颗星及目前最受重视的三颗星。

4、自由球。自由球竞赛禁区自由球是一种常见的开仑台球竞赛方式，使用红、黄、白球各一个，白球和黄球都是母球，双方各选一颗当作自己的母球。桌面四个角落画有斜线，与桌边构成四个三角形禁区。

自由球竞赛的基本得分方式与其他的开仑台球一样，必须在撞击母球后碰撞到其余两颗球，但选手在同一轮击球中，可以在球桌除了禁区之特定角落外的任何地区一直打雪利球，直至达到指定的分数为止。自由球为1998年亚洲运动会及2002年亚洲运动会的正式竞赛项目。

5、三颗星主条目：三颗星。三颗星竞赛使用红、黄、白球各一个，白球和黄球都是母球，双方各选一颗当作自己的母球。击球后母球必需碰到两颗子球，而且在碰到第二颗球之前，母球必须最少碰台边三次。三颗星是一种技术性很高的比赛，为1998年亚洲运动会及2006年亚洲运动会的正式项目。

六、一类三管轮开多少吨船？

500总吨以上的船都可以干，管轮只负责机舱主机运转，不负责开船

七、内河三管轮多少个月可以换二管轮证书？

海事局规定的是十八个月。

需要做到两方面，一是海事局报备的三管轮任职时间累计为18个月，二是船员服务簿上三管轮资历累积满18个月。两者皆达到即可更换出二管轮证书。

需要注意的是：资历少一天都可能影响海事局换证，所以在船做四轨时间越长越好。其次海事局报备中，在同一条船上同一时间不允许出现两个三管轮职务（极少数特殊船除外），做四轨的时候注意船上的机工是否有签假资历，也会影响自己换证。

八、一级船长证能开什么船？

内河一等船长可以适任内河1600总吨以上的船舶，所以内河一等船长当然可以驾驶内河3000的船舶。

渔业职务船员证书等级划分一、海洋渔业职务海员证书等级

（一）驾驶人员证书 1.一级证书：实用于船舶长度45米以上的渔业船舶，包罗一级船长证书、一级船副证书； 2.二级证书：实用于船舶长度24米以上不足45米的渔业船舶，包罗二级船长证书、二级船副证书； 3.三级证书：实用于船舶长度12米以上不足24米的渔业船舶，包罗三级船长证书； 4.助理船副证书：实用于所有渔业船舶。

（二）轮机职员证书 1.一级证书：实用于主机总功率750千瓦以上的渔业船舶，包罗一级轮机长证书、一级管轮证书； 2.二级证书：实用于主机总功率250千瓦以上不敷750千瓦的渔业船舶，包括二级轮机长证书、二级管轮证书； 3.三级证书：实用于主机总功率50千瓦以上不敷250千瓦的渔业船舶，包括三级轮机长证书； 4.助理管轮证书：实用于所有渔业船舶。

（三）机驾长证书实用于船舶长度不足12米或者主机总功率不敷50千瓦的渔业船舶上，驾驶与轮机岗亭合一的船员。