一、邮轮海员的真实收入？

邮轮海员的薪资待遇在薪资1.4~1.8万左右。

工资每月打到卡里,包吃住,吃的每顿三菜一汤一水果,每人一个单间,有空调洗衣机电视,每个房间有独立洗澡的洗手间

二、国内船员最新工资标准？

没有。海员的工资一般是与公司规定有关，也与公司的利益挂勾的，国家没有明确的工资标准。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

三、中国海员招聘网丙一大管轮市场价是多少？

近两年因为丙类一等大管数量上升较快，而航运市场低迷，不少船停航。导致近年大管工资普遍下调。但是资历较好，做过电喷主机等新式主机的大管工资，散杂货船现在月薪25000上下。油化船、集装箱船工资稍高些。

根据主机马力大小，公司对大管资历要求的高低等因素，丙一大管轮工资相当混乱。15000~28000月薪都有。

四、航海技术专业真实收入？

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

五、鱼船大副工资是多少？

如果你目前拥有大学专科以上学历,年纪在24岁以下,如果要考A类船长证书,也就是真正意义上的远洋船长证书的道路是很漫长的,第一步要参加全国高级船员考试,获得高级船员证书,也就是获得三副证书,经过2年的海上经历后可以提升为二副,二副提大副需要参加国家统一考试,大副考船长同样需要参加统一考试.前提是08年之后需要大专以上学历,航海专业毕业.

从普通人到船长,最快的需要10年左右,一般都在15年左右.