一、大管轮考试难度？

有难度。

大管轮的考试难度主要集中在理论部分，目前大管轮培训周期大致为3个月，培训时间短，考试难度相对较大，目前大管轮一次性通过率在30%—40%之间。

报考大管轮需要以下几个基本条件:至少具有18个月丙类二管轮任职资历;身体符合健康标准;持有航海类专业大专及以上学历;海上任职安全记录良好等。如果持有丙类大管轮证书，则需要实际担任大管职务满12个月的海上资历。

二、三管轮英语要过几级？

没有硬性规定，但是考甲类三副三管轮时有英语这门课，而且还要评估。如果你不想考英语，那可以考丙类三管轮，英语不考。如果你只是考机工或水手，那就没问题了。很简单。

大中专以上的航海类院校都可以申请三管轮的，考试大证分理论和评估两大块 。理论七门课 ，评估是实操和英语听力和会话， 另外还有四小证， 只要勤学刻苦 ，高中毕业的同学能考出来是没有问题的。

三、丙类大管轮算中级职称吗？

大管轮在海轮上属于机舱的管理级船员，机舱管理级船员还有轮机长，另外，机舱还有二管轮、三管轮属于操作级船员，机工和机工长属于支持级船员。如果大管轮在岸上公司上班，可以申请中级职称证书。大管轮在轮机部主要负责船舶主机及其辅助设备还有其它轮机长指定设备的保养。在船上一般也称其二轨，老二。是船上高级船员。地位仅次于船长，轮机长，大副，政委（如有的话）。

四、远洋三副真的需要英语吗？

没有硬性规定。

但是考甲类三副三管轮时有英语这门课，而且还要评估。如果你不想考英语，那可以考丙类三管轮，英语不考。

五、三管轮都要靠什么，好考吗？

本科院校和青岛远洋职业技术学院只要考三门（船舶主机，船舶辅机，轮机英语）就可以了。大专都要考七门主推进动力装置 船舶电气 轮机工程基础 轮机英语 轮机辅机 轮机维修 船舶管理。甲类必需考过轮机英语，要是轮机英语实在没过可以换成丙类书。 三管升二管是不需要考试的，一般只要你海龄到了，公司就会给你换的

六、内河一类大管轮换考沿海丙二大管轮需要什么条件？

你好，内河一等大管轮只能申请海船丁类大管轮或甲、乙、丙类二管轮。

申请参加海船船员适任考试、评估和发证的内河船员，应持有效的内河船舶职务适任证书，最近5年内安全记录良好，且至少具有12个月与其所持证书等级职务相应的内河船舶服务资历。

凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试和评估，免除对申请人的学历要求；对1998年8月1日以后才持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试和评估，应满足《04规则》中对相应的申考人的学历要求。

由于各地海事局可能执行不同，请咨询拟报考的海事局。

七、船员大管证书好考吗？

只要勤奋努力一点，有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估，这个是考甲类证书要考英语的，丙类只是象征地考考。

另外就是一些小证了，轮机专业比驾驶的小证少点，有四个小证B01 B02 B04 B05，都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了，一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了，祝你好运！

八、大管轮证书很难考吗？

只要勤奋努力一点，有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估，这个是考甲类证书要考英语的，丙类只是象征地考考。

另外就是一些小证了，轮机专业比驾驶的小证少点，有四个小证B01 B02 B04 B05，都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了，一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了，祝你好运！

九、三管轮和三副哪个好考试？

三副虽然难考但待遇好一点点，三副也不是很轻松也会下机舱干活和兼职船舶保安，三管好考一点在机舱也有权利管理机工，理论上来说看你的习惯，你如果习惯独来独往建议三副，习惯带队伍的三管比较合适。

三副比三管好就业。三副不论是甲类的还是丙类的都考英语，而丙类三管不考英语，有很多英语不行的都考三管了，这就造成了三管比三副多。所以三副比三管好就业，并且三副比三管的工资高两千到三千左右