一、请教如何成为轮机员、三管轮？

要成为轮机员只有参加高级船员的培训后，然后参加全国统一考试获得高级船员白皮证书。实习1年左右后获得公司任命后就能做正式的轮机员了。目前高级船员需要中专以上学历，参加2－4年的专业培训。

但是大专以下学历的人员有一些职位限制：2008年之后不能参加大副、大管轮的考证，需要获得航海类大专以上学历后才能参加大管轮、大副考试和晋升。

三管轮晋升二管轮不需要参加考试，只要累积满12个月的三管轮经验后，获得公司认可和提干就是做二管轮了，但是要做大管轮需要参加考试。

成为船上的电工只有参加电工专业的培训，目前国内大公司COSCO中远和CSCL中海都已经取消的电工的岗位，目前只有电机员的岗位，电机员和大副是一个级别的待遇非常高，但是要求同样也是很高的，需要船舶电气专业毕业。目前电工岗位很少有公司需要了。

二、甲类大管轮报考甲类轮机长是否需要满足18个月出境大管轮资历？

甲类大管轮报考轮机长需要18个月的任职资历，也就是说你要在跑远洋的船上担任18个月的大管轮资历才可以，但不一定是出境的资历。

三、老师你好，请问丁类二管轮可以直接报考港作轮机长吗？还是需要先？

那就要看你在哪个局参加考试了~~广东局现不限制资历~~可以先参加考试~~但是在通过轮机长考试实习完准备换证的时候就要求必须有满18个月无限航区的大管轮资历~~还要学历~~另外二管轮晋升大管的资历要求是12个月~~

四、船员大管轮、二管轮、三管轮证书是怎么区分的?分别有什么要求啊？

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的，只要一年半的海龄，也就是说得在船上任职三管轮一年半，攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了，这个一般都是公司给办。

二管升大管就得考试了，考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育，差不多意思就是大专以上学历，另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。

五、为什么大管轮和三管轮有2个英语说法，而且不一样叫法？

是因为不同的国家不同的叫法。比如国内统称的大管轮，在外国籍的中国船上叫二轨（最常见的叫法），在台湾叫二车，在国际上普遍叫second engineer，在日本叫the first assist engineer（一等机关士），在菲律宾有时候称first assist engineer，大部分时候称the first engineer（我和菲律宾人、日本人一起做过）。各个国家叫法不一。

普遍来讲，在国内一般称大管轮， 在国外船上统称二轨，或者the second engineer。

同理，三管轮在国内统称三管轮，国外船上统称四轨或老四，英文the forth engineer。

各种叫法都对，没有标准答案。

六、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

七、三管轮体检要求？

三管轮船员体检标准：根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2013），体检要求:无色盲（弱）、无复视。轮机工程技术专业要求身高1.65米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上；其他方面按照《船员健康检查要求》执行。

年龄要求：原则上不超过35周岁。

八、大管轮证书很难考吗？

只要勤奋努力一点，有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估，这个是考甲类证书要考英语的，丙类只是象征地考考。

另外就是一些小证了，轮机专业比驾驶的小证少点，有四个小证B01 B02 B04 B05，都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了，一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了，祝你好运！

九、怎样才能领取船员大证？

不一样啊高级船员指三副二副大副船长。三管轮二管轮大管轮轮机长，现在都要大专以上学历，在考相应的职务证书。比如大专毕业考三副证书，考过了才能上岗，一年半的海上资历以后直接换二副证，一年以后考大副，然后再过一年考船长。是海上资历一年而不是自然时间一年。

水手只要中专或高中毕业，培训3,到6个月考水手证就行了。但一些熟悉基本安全证书和高级消防和精通急救是每个职务都要考的。高级船员还要考GMDSS，雷达，医护等。