一、惯性轮发电技术是真的吗？

真的

吸气、压缩、排气这三个冲程都是依靠飞轮惯性完成的。因为在四冲程内燃机中，只有做功冲程是靠燃料燃烧产生的高温

第五代“大飞轮发电机”的运行原理就是运用冷动力蓄电池能量通过轮轴带动大飞轮的飞速转动，产生强大的“惯性”力，替代风力发电机的风扇运动。一台蓄电池用于带动，而飞轮旋转的同时产生的惯性则可以补充另外一台蓄电池电量。两台蓄电池通过飞轮的带动循环使用。同时，经过无数次实验，飞轮旋转惯性所产生的能量是普通风电风扇运动量的10倍以上。“大飞轮发电机”的优点是蓄电池不需要释放大电流，延长其做工推动时间，“大飞轮发电机”使风电技术发电不受地理位置的影响，能普遍使用。

　　在实验室，秦长发现场为记者展示他的发明，蓄电池带动飞轮飞速转动发电，10分钟不到，利用飞轮发电而煮的米饭便熟了。秦长发告诉记者，目前家里的所有用电，包括空调，均来自第五代“大飞轮发电机”。目前，他的第五代“大飞轮发电机”已经成功获得国家颁发的实用新型专利证书。

二、风电主轴是什么？

风机主轴是连接风机风翅与风机底座的重要部件，风机主轴是中空的，风机主轴的材质是不锈钢的，内孔加工比较困难，对风机主轴的加工设备是深孔钻镗床，根据风机主轴的特性，深孔钻镗床要加高床头。

风力发电机的主轴既有径向偏移，又有轴向偏移。实际上，主轴的轴向偏移直接传递到齿轮箱的输入轴。

除非对调心滚子轴承的径向游隙，轴向游隙控制以及行星轮的定位做特别处理，否则轴向的偏移会对齿轮箱里行星架支撑轴承产生不利的影响。

三、电机员在船上属于什么级别什么待遇？

要考船舶电机员证。但如果是私人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。

我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！

四、风力发电机组的外部构造主要包括？

风力发电机组包括风轮、发电机；风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成；它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成。

风力发电机组进行发电时，都要保证输出电频率恒定。这无论对于风机并网发电还是风光互补发电都非常必要。 要保证风电的频率恒定，一种方式就是保证发电机的恒定转速，即恒速恒频的运行方式，因为发电机由风力机经过传动装置进行驱动运转，所以这种方式无疑要恒定风力机的转速，这种方式会影响到风能的转换效率；另一种方式就是发电机转速随风速变化，通过其它的手段保证输出电能的频率恒定，即变速恒频运行。

五、风车杆怎么做？

风车杆的制作方法：

1.准备材料：需要准备木材、螺丝、螺母、螺帽、铁杆、铁环、螺丝刀、锯子、锤子、钳子等工具。

2.制作风车杆：首先，将木材切割成两个相同的梯形，每个梯形的底部宽度为1.5厘米，高度为2厘米，上部宽度为2厘米，高度为4厘米，然后将两个梯形木材粘合在一起，形成一个梯形木杆。

3.安装铁杆：将铁杆放入梯形木杆中，将铁环固定在木杆上，用螺丝和螺母将铁杆固定在木杆上，然后用锤子将螺母轻轻敲打，使其牢固地固定在木杆上。

4.安装风车：将风车安装在铁杆上，用螺丝固定，然后用螺母将螺丝固定在铁杆上，最后用锤子将螺母轻轻敲打，使其牢固地固定在铁杆上。

扩展：

风车杆的制作过程中，需要注意的是，木杆的尺寸要精确，铁杆的安装要牢固，风车的安装要牢固，螺丝的安装要牢固，螺母的安装要牢固，锤子的敲击要轻，以免损坏木杆和铁杆。此外，在制作风车杆时，还要注意安全，避免受伤。

六、贯向轮发电可行吗？

贯向轮发电可行，是真的

吸气、压缩、排气这三个冲程都是依靠飞轮惯性完成的。因为在四冲程内燃机中，只有做功冲程是靠燃料燃烧产生的高温

第五代“大飞轮发电机”的运行原理就是运用冷动力蓄电池能量通过轮轴带动大飞轮的飞速转动，产生强大的“惯性”力，替代风力发电机的风扇运动。一台蓄电池用于带动，而飞轮旋转的同时产生的惯性则可以补充另外一台蓄电池电量。两台蓄电池通过飞轮的带动循环使用。同时，经过无数次实验，飞轮旋转惯性所产生的能量是普通风电风扇运动量的10倍以上。“大飞轮发电机”的优点是蓄电池不需要释放大电流，延长其做工推动时间，“大飞轮发电机”使风电技术发电不受地理位置的影响，能普遍使用。