一、番禺发展前景？

前景很好

番禺未来的机遇和前景表现在，首先，番禺是广州都市圈强核心裂变的重要节点，一个集聚核心功能的超级城市为中心，通过新城建设和大型基础设施投资向周边蛙跳式扩展的同心圆状城市体系，国际上类似的大都市区还有伦敦、东京等。其次，南大干线是串联广州后航道重大平台节点的关键轴带，支撑广佛同城的关键战略。通过南大干线和珠江后航道，可串联莲花湾、大学城、南村万博、广州南站等节点，凝聚湾区级智力资源、珠三角制造腹地、区域级核心枢纽等关键科创资源。同时，南大干线向西接入佛山三龙湾、佛山新城等重点平台，将进一步促进广佛融合发展，形成东西向核心强轴。南大干线开通所激活的区域枢纽节点多以科技创新为主导功能，结合周边制造、生态和城市资源，将提供包括科技研发、初创孵化、生产制造、商务服务、总部经济在内的科技创新全产业链功能，彻底改变番禺“睡城”形象。

二、广州之窗是干什么的？

中交集团南方总部基地又称“广州之窗”，基地由南向北看，呈“001”造型，由北向南看呈“100”造型。项目位于广州海珠区珠江新城南端中轴线起点的珠江后航道之滨，为广州市重点工程，建成后将成为珠江后航道、广州南中轴线上的标志性建筑，为中国交建、 中交广州航道局、中交四航局所使用。

三、中交广航城市建设有限公司官网？

http://www.ghjxnrl.com.cn/

中交广航城市建设有限公司成立于2021年，是中交广州航道局有限公司设立的全资子公司，公司始创于1954年，隶属于世界500强企业中国交通建设股份有限公司。城建公司定位为集投、建、营一体化的综合性公司，注册资本5亿元，业务范围涵盖市政工程、公路工程、建筑工程、生态环保、片区综合开发等，拥有市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包一级等资质。

四、中远散货运输有限公司怎么样？

我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。

不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍

五、中交集团广航局是央企吗？

央企

中交广州航道局有限公司（以下简称“广航局”）始创于1954年，隶属于世界500强企业第61位中国交通建设股份有限公司（CCCC）。

主要从事疏浚吹填、海洋工程、生态环保、基础设施、勘察设计、投资经营等六大板块业务，兼营市政园林、码头仓储、装备研发等业务，集投资、勘察、设计、科研、施工于一体，拥有国家港口与航道工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、建筑工程施工总承包壹级、环保工程专业承包壹级、地基基础工程专业承包壹级、工程设计水运行业甲级等资质。

六、广州航道局港口疏浚工程的工作怎么样?说是去挖泥船工作，做见习三副。然后再慢慢往下做。不知道前景怎么样？

现在月薪一W左右，基本上都出国了。读了大学的就有机会晋升，没读的就没得晋升。有出国的船，也有在国内开工的船

七、广州有几个大的船厂？

一，广州中船龙穴造船有限公司。

二，广州广船国际股份有限公司。

三，广州中船黄埔造船有限公司。

四，广州文冲造船有限责任公司。

广州黄埔造船厂始建于1851年，是中国船舶集团公司属下的大型国有企业，位于广州东南部的常州岛与文明世界的黄埔军校仅有一墙之隔。