一、国内船员最新工资标准？

没有。海员的工资一般是与公司规定有关，也与公司的利益挂勾的，国家没有明确的工资标准。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

二、仅次于大副的船员职称？

内河船舶仅次于大副的船员是二副，内河船员分驾驶员部，轮机部，水手部和吹事员。驾驶员分船长，大副，二副，三副，轮机部分轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，水手部分水手长，水手。各部各负其责。船长是全船总指挥，各部门必须听从船长指挥，搞好安全。

三、轮船电工真的工资高吗？

轮船电工的工资在船员中不能算高，只是中上，比它高的有船长、轮机长、大副、大管轮等。轮船电工的工资绝对值听起来不少，每月好的也有上万（含一些补贴），但是有许多因素要考虑；船员上船后工作是没有什么星期天、8小时工作时间的，碰到特殊情况工作强度之大是难以想象的，如遇到台风等灾难性天气。由于船员实行轮换公休制，又是一公休就是半年，这半年可只能拿2-3千的基本工资了，如果和上船工资一平均，整年每月工资也就是5-6千，这算高吗？

四、船长和大副谁权力大？

1. 在船上，船长是拥有最高权力的人。这是因为船长负责指挥船只的航行和安全，以及决定船员的职责和行动。

2. 大副是船长的下属，负责协助船长完成各项职责。虽然大副在船上有一定的权力，但船长可以随时撤销大副的职位，所以大副的权力始终不如船长。

3. 船长的权力不仅包括航行和安全的决策，还包括整个船员的纪律和行为管理。如果出现违反规定的行为，船长可以给予惩罚，并且这些惩罚是非常严厉和专横的。

4. 船长需要具备极高的决策能力和指挥能力，因为在海上的危机时刻，只有船长能够做出正确的决策，保证船员的生命安全和船只的不受损失。

5. 如果大副和船长之间存在分歧或者意见不合，船长可以随时撤销大副的职位，这是大副无法挑战的事实。

6. 因此，船长的权力是最高的，这是为了确保整个船舶在海上顺利和安全航行。当然，大副的协助也是必不可少的，只有船长和大副团结一致，才能更好地完成任务。

五、船员职业等级？

根据国际海事组织（IMO）规定，船员职业等级分为四等，分别为：

1. 专业船员（Professional Seafarer）：拥有丰富技能和知识，能够独立执行船舶职责。

2. 熟练船员（Able Seafarer）：在船舶上从事一定职业的船员，除了承担基本职责还需要参与其他船舶操作。

3. 普通船员（Ordinary Seafarer）：从事辅助船舶操作的船员，主要协助熟练船员和专业船员。

4. 新船员（New Entrant）：刚刚加入船员队伍的船员，还未取得任何职业等级。

在各国船舶管理部门，例如中国海事局等均参照IMO船员职业等级制度对船员进行管理与认证。此外，不同类型的船舶和岸基设施还需要特定的技能和证书，例如液化气船需有液化气执照，散货船需有散货装载计算证书等等。

六、船长一年能挣多少钱？

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入二副，二管轮：2万左右，同上三副，三管轮：1万左右，同上