一、三管轮实操难吗？

不难，只要勤练就可熟能生巧。

二、宁波海事局船员实操检查指南？

1.客渡运船舶实施安检时，应对船员开展实操检查。至少检查4名船员或不低于总人数30%的船员；船长、轮机长（或驾驶员、轮机员、驾机员）为必查对象；船长和高级船员每年应至少覆盖性检查一次。

2. 对其他船舶开展实操检查的船舶艘次应不少于年度船舶安检艘次（除客渡运船舶）的20%。每艘实操检查船舶应至少检查2个不同岗位的高级船员，甲板部和轮机部船员各不少于1人（轮机部无配员的除外）。

3.船舶现场监督检查中，如发现船员对船舶设备操作不熟练、应急处置不熟悉以及关键性设备养护差等履职问题，应对相应船员开展实操检查。

三、船舶考三管学习几门课程？

考三管要考七科：主推进动力装置(船舶柴油机或称主机)，船舶辅机，船舶管理（轮机），轮机维护与修理，船舶电气，轮机工程基础，轮机英语。

实操课题有：电工，动力拆装，动力操作，车工，钳工，焊工，英语听力与会话。

福建此类学校当数集美大学。

四、考三管轮要多少钱?要培训多久？

会计培训班学费几百到上千不同，一般是根据学习的内容不同，会有差别。时间也不一样，一般考证+实操周末学习要4个月。

第一种，考比如考初级会计职称、中级会计职称、注册会计师等证书，一般几百，几千左右。但是也根据不同的班型收费也是不同的，当然是越高的班型服务越好。大概的费用从几百到几千不等吧，具体的还要以辅导班的实际收费为准。

第二种：考证+系统的做账，管账报税等实战课程，学费会在三千多，五千多不等。可以根据自己的学习目的选择适合的。不过要是之后想从事财务相关的工作。建议可以学习的全面系统一下。加强实务操作的能力。

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作为零基础，就需要理论+实操系统的学习，学了理论知识可以帮助理解实操内容，学习实操可以帮助理解会计理论，提高考证通过率，相辅相成，缺一不可。而且现在会计工作都是需要有工作经验的，如果你系统学习，就比只有一个会计证的人有竞争优势，毕竟财务是一个公司的的核心部分，没有一个老板愿意把这么重要的东西交给一个没有经验的人来管理。

五、大副实操考试可以异地补考吗？

可以。如果是三副或者三管轮及以上岗位要报名补考，考试项目选择“ 船长和高级船员适任考试”

如果是值班机工值班水手等支持级船员报名补考，考试项目选择“ 普通船员适任考试”

六、二类轮机长可以考一类驾驶吗？

考上二类轮机长二十四个月后，可以考一等船舶驾驶员（三副）一年中有两次海事部门组织的培训，培训大概2个月左右，分理论考试和实操。

对学历也有限制，船舶驾驶专业中专以上，或非驾驶专业大专以上学历，考试合格后发证，拿证后十二个月可以转二副，不用培训和考试，直接转。

二副之后，满一年有资格报名参加大副考试培训，期间也是二个月左右，只有理论考试，没有实操，之后证书拿到后二十四个月有资格报考一等船长，培训二个月左右，分理论和实操考试，一切通过后，就能拿到船长证书了。

七、船员大管证书好考吗？

只要勤奋努力一点，有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估，这个是考甲类证书要考英语的，丙类只是象征地考考。

另外就是一些小证了，轮机专业比驾驶的小证少点，有四个小证B01 B02 B04 B05，都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了，一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了，祝你好运！