一、大管轮考轮机长需要多少资历?大管轮申考轮机长需要18个月海上服务资历。根据《中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知》第二条第六款:申请“11规则”无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月的无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历,其余所需的海上服务资历可为沿海航区相应等级、相应职务的海上服务资历。需要进行以下科目的考试: 理论:船舶管理;轮机英语;船舶动力装置; 评估:轮机模拟器;机舱资源管理;轮机英语听力与会话 二、大管轮考试一般几月份?大管轮考试一般八月份, 岛港湾职业技术学院海船船员2021年8月份大副、大管轮岗位适任考试培训报名的通知各航运公司、海员:根据航运公司及学员培训需求,青岛港湾职业技术学院计划在2021 年 8月份开办202100002期(无限航区)大副、大管轮岗位适任培训班(各40人),培训满足《海船船员培训大纲》确定的标准和范围,拟参加2022年1月份山东海事局组织的20规则适任考试。欢迎有需要培训的船员报名参加。 三、大管轮证书很难考吗?只要勤奋努力一点,有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估,这个是考甲类证书要考英语的,丙类只是象征地考考。 另外就是一些小证了,轮机专业比驾驶的小证少点,有四个小证B01 B02 B04 B05,都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了,一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了,祝你好运! 四、大管考试通过率?去年大管考试通过率为21.4% 今年预计会略高一点 五、内河三管轮报考条件?如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的,只要一年半的海龄.也就是说得在船上任职三管轮一年半,攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了,这个一般都是公司给办.二管升大管就得考试了,考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育,差不多意思就是大专以上学历,另外还有就是二管轮一年半的资历.考试通过后就可以换证了. ①年龄要求:18—65周岁之间的中国籍公民;②海船资历:担任相应航区值班机工或高级值班机工满18个月时间;③健康状况:身体无传染病,例如肺结核、乙肝等,并获得海事局指定医院健康证明;④相关证书:国内值班机工拥有国内服务簿,远洋航区值班机工应当有国际航线服务簿;⑤考试未通过:经过2年制中专或大专培训,考试未通过且满足18个月在船资历机工,不用培训直接报名考试;⑥课时要求:在学校培训需满足1年的课时要求,达不到要求禁止考试;⑦见习要求:实习三管轮应在轮机长或大管轮指导下,应当履行不少于6个月的机舱值班职责; ,内河一等大管轮只能申请海船丁类大管轮或甲、乙、丙类二管轮.申请参加海船船员适任考试、评估和发证的内河船员,应持有效的内河船舶职务适任证书,最近5年内安全记录良好,且至少具有12个月与其所持证书等级职务相应的内河船舶服务资历.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员,申请海船船员适任考试和评估,免除对申请人的学历要求;对1998年8月1日以后才持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员,申请海船船员适任考试和评估,应满足《04规则》中对相应的申考人的学历要求.由于各地海事局可能执行不同,请咨询拟报考的海事局. 六、大管轮和大副哪个累?大副更累。因为大副在船上负责航行、安全、维护等多项工作任务,工作时间长,压力大;而大管轮只需要负责舵盘,在不需要调整方向时可以稍事休息。在航海中,大副需要不断地监视气象、船舶等各种情况,时刻准备应对突发事件,如海盗袭击、船舶撞击等。此外,大副还需要负责人员管理、保税管理等多项任务,工作压力和负责程度较大。作为船上的高级工作人员,大副的素质和技能要求也比大管轮更高。大副需要拥有丰富的航海经验和专业知识,如航海学、气象学、导航技术等,同时还要具备较强的组织管理和危机处理能力。因此,大副的工作更为繁琐复杂,相较于大管轮更累。 七、大管轮可以落户上海吗?大管轮属于中级专业技术职称符合上海居转户,具体要看你的积分情况。 商船上轮机部的高级船员之一。从事船舶轮机管理工作的人员。轮机长的主要助手。除担任轮机部门值班外,主管船舶推进装置及其附属设备,协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作,保证轮机部任务的完成。 大管轮负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好可用状态,指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法。 当本船遭遇海难或其他危急情况时,除按照应变布署规定的职责工作外,还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。 当轮机长因故不能继续执行职务或新任轮机长尚未到任前,由大管轮临时代行轮机长之职。 大管轮和轮机长相当于中级职称。 |
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