一、大管轮下船找什么工作

那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!

4. 船员轮机员

中远的船员是按照人民币核算工资的

不会出现美元……

不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距

水手、机工7000-8000

三副、三管轮12000左右

二副、二管轮14000左右（二副的基本工资只比三副高几百）

大副、大管轮18000左右

轮机长、政委不超过25000

船长不超过30000

这是指拿到手的，包括年终奖金（在船上干8个月才能拿到全额）、验收奖等等平均到每个月上。

中远各个职务都分3级，各级之间还有差距，职务越高差距越大。

5. 轮机员在船上的工作内容

2、机工的职责是: 值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。

6. 轮机长下船可以做什么工作

35岁考海员是否有前途，要看个人的文化水平和努力程度。

《船员条例》第五条就有规定，申请船员适任证书的年龄为18周岁至60周岁。这个年龄规定适用于船上所有职位的适任证书申请。

如果35岁做海员，就算从普通的水手或机工做起，只要个人有一定文化基础，加上肯努力，退休前，完全可以做到船长或轮机长。

海事机关对海员升职适任证书的申请审核，不看学历文凭，只看海上服务资历、考试成绩、健康证和之前任职的安全记录。

结论，35岁做海员前途是有的。

7. 轮机员下船干什么工作好

轮机方面船厂 船级社 海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了

8. 轮船轮机员

1）高级船员分以下10名

【船长】：船上总指挥，最高级别。

【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】：负责全船电气日常维护保养。

【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2）普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。

9. 船上轮机工日常工作是什么

机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。

日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。

停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。

修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。

10. 船上轮机长干什么

船舶大管轮的岗位职责

要求A

1. 负责协助上级领导进行公司日常行政、后勤、人事管理的运作，下属部门人员值班安排；

2. 负责游轮公司的档案管理及各类文件、资料的鉴定及统计管理工作；

3. 负责协助上级进行公司制度的建立、执行；

4. 负责解答游轮公司业务范围内相关咨询事务；

5. 负责办公室综合业务管理，外联业务；

6. 负责后勤管理及采购工作；

7. 负责文案编制，报告编写，电子档案、纸质档案管理；

要求B

1. 负责对公司船舶所有机电设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的监督，确保公司船舶机电设备的安全运行，有效控制公司船舶维修、备件、物料等成本，努力提高公司船舶机电设备的管理水平。

2. 负责组织对公司船舶机电设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施；

3. 负责审批设备的维修、保养计划，加强设备维修及备件费用的控制；

4. 负责组织解决设备出现的重大技术难题；

5. 负责组织机电设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全有效，杜绝重大事故的发生；

6. 定期对各种设备成本使用情况进行分析，加强各设备成本核算；

7. 与船舶管理公司协商，负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；

8. 负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；

9. 负责对机电设备、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行

轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。

二、船员大管轮工资

你好，大型油轮的各个岗位工资整体比散货船高一点，但是受航运不景气影响，工资没有前几年那么高了，目前外派到新加坡等地的油船，三副差不多有能拿到2500美金的，国内基本8000-10000人民币。三管轮几乎差不多，不知道你问的是那个职位。

三、船上大管轮职责

船长权利大

船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

四、轮船大管轮是什么职业

船舶甲板工的具体工作是负责甲板机械的操作和保养与维修，例如前甲板的锚链机械的落锚与收锚，后甲板托缆机的操作，中甲板的克令吊的操作，起吊物资，甲板工的每天：必要的工作是清扫甲板，及维护甲板表面油漆与补漆，甲板工实际工作就是水手的工作，船舶离靠岸的操作也是甲板工的工作，

五、船上大管轮是做什么的

船上的老大叫Captain，船长。船上甲板以上区域的老大叫Chief officer,大副。大副一般再升就能升船长。大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。下面管二付，三付，水手一堆人。船上甲板以下区域的老大叫chief engineer，轮机长，叫老轨。老轨是机舱部的最高长官。

六、轮船大管轮

轮船的音节lún chuán【解释】：

1.古代以轮激水作为动力的一种快船。

2.利用机器推动的船。船身一般用钢铁做成。【例句】：长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是“一桥飞架南北，天堑变通途”啊！

七、船员大管轮是什么意思

4/E是四轨的意思，就是三管轮的意思。海员是航行大海后船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。

高级海员分为管现级和操作级:管理级包括轮机长、大副、大管轮、政委，操作级包括二副丶二管轮丶三副、三管轮。

八、轮船大管轮主要工作

要求应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。

依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第十条规定：适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。但担任值班水手职务的船员必须持有值班水手或者高级值班水手适任证书，担任值班机工职务的船员必须持有值班机工或者高级值班机工适任证书。

取得适任证书，应当具备下列条件：持有有效的船员服务簿；符合国家海事管理机构规定的海船船员任职岗位健康标准；完成本规则附件规定的适任培训；具备本规则附件规定的海上任职资历，并且任职表现和安全记录良好；通过相应的适任考试。拟在油船、化学品船、液化气船、客船、高速船等特殊类型船舶上任职的船员，还应当具备本章第三节规定的培训、资历等特殊要求。

扩展资料：

三管轮考试的相关要求规定：

1、中国籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他导致持证船员不能履行职务的特殊情况，无法满足船舶最低安全配员要求，需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时，应当向海事管理机构申请签发特免证明。

2、申请船长、轮机长特免证明的，应当持有大副或者大管轮适任证书并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好，且船长、轮机长不能履行职务的情况是因不可抗力原因造成。

3、申请三副、三管轮特免证明的，应当持有高级值班水手、值班水手或者高级值班机工、值班机工适任证书，并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好。

参考资料来源：