一、大管轮接新船时需要注意什么

海员与海乘的区别有：

海乘：

海上邮轮乘务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。

随着当今邮轮业迅猛发展的形势，邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺。邮轮穿梭于各国和旅游城市之间，每艘邮轮配有800――2500员工，目前公司每年从中国内地招聘员工上千人。从“2006中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司正式进军中国。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。

海员：

在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，政委[只有中国有]

普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

二、新版大管轮培训记录簿附页doc版

白皮指的是成绩单，三管轮考试通过即可获得。

真正三管轮证书需要在所有考试成绩通过后上船见习12个月，并完成相应见习培训（填写见习记录簿）后向海事局申请签发三管轮证书。

如果培训前有十八个月机工资历，参加脱产培训一年后考试成绩合格这种可以见习六个月。

同时根据最新的20规则，在校生可以先通过理论考试后先去见习，见习后继续考完评估后可以签发三管轮证书。

三、新版大管轮培训记录簿专题

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》　　第十二条申请海船船员适任证书的，应当提交下列材料：　　（一）海船船员适任证书申请表；　　（二）船员服务簿；　　（三）海船船员健康证书；　　（四）身份证件；　　（五）符合海事管理机构要求的照片；　　（六）岗位适任培训证明或者航海教育毕业证书；　　（七）船上见习记录簿；　　（八）现持有的适任证书；　　（九）专业技能适任培训合格证；　　（十）适任考试的合格证明。　　持有三副、三管轮适任证书申请二副、二管轮适任证书者，免于向海事管理机构提交本条第一款第（六）、（七）、（九）、（十）项规定的材料；　　按照本规则规定免于船上见习者，免于向海事管理机构提交本条第一款第（七）项规定的材料；　　初次申请海船船员适任证书者，免于向海事管理机构提交本条第一款第（八）项规定的材料。　　按照第二十条规定拟在特殊类型船舶上任职的，还应当提供相应的特殊培训合格证。　　申请适任证书再有效的，还应当提交经过相应知识更新的材料，但按照第十五条规定申请适任证书再有效的，免于提交本条第一款（六）、（七）、（九）、（十）项规定的材料，按照第十六条规定申请适任证书再有效的，免于提交本条第一款（六）、（九）项规定的材料。　　第十五条持有船长和高级船员适任证书者在证书有效期内，满足下列条件之一，并经过与其职务相适应的知识更新培训，可以在适任证书有效期届满前12个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效：　　（一）从申请之日起向前计算5年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于12个月的海上服务资历，且任职表现和安全记录良好；　　（二）从申请之日起向前计算6个月内具有与其适任证书所记载范围相应的累计不少于3个月的海上服务资历，且任职表现和安全记录良好。　　第十六条未满足本规则第十五条规定的船长和高级船员，申请适任证书再有效的，应当符合下列规定：　　（一）未满足第十五条（一）、（二）项规定，或者适任证书过期5年以内的，应当参加模拟器培训和知识更新培训，并通过相应的抽查项目的评估；　　（二）适任证书过期5年及以上10年以下的，应当参加模拟器培训和知识更新培训，并通过相应的抽查科目的理论考试和项目的评估；　　（三）适任证书过期10年及以上的，应当参加模拟器培训和知识更新培训，通过相应的抽查科目的理论考试和项目的评估，并在适任证书记载的相应航区、等级范围内按照《船上见习记录簿》规定完成不少于3个月的船上见习。

四、大管轮工作时间

不知讲的是上一次船干多长时间下船休息(公休)还是船从装货开始到另一港12卸完货为止一个航次(跑完一个装，卸周期)。

如果按上船工作到下船休息(正常休假)大约8到12个月，看合同的签约，一般为8个月十4个月(中间到期8个月时由于种种原因可能会影响下船而延期在4个月内属正常丿。

如果按航次，长航线一般50天以内如欧美航线，短航线3，2天，如日，韩航线。

五、大管轮培训什么时候开班

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的,只要一年半的海龄.也就是说得在船上任职三管轮一年半,攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了,这个一般都是公司给办.二管升大管就得考试了,考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育,差不多意思就是大专以上学历,另外还有就是二管轮一年半的资历.考试通过后就可以换证了.

①年龄要求:18—65周岁之间的中国籍公民;②海船资历:担任相应航区值班机工或高级值班机工满18个月时间;③健康状况:身体无传染病,例如肺结核、乙肝等,并获得海事局指定医院健康证明;④相关证书:国内值班机工拥有国内服务簿,远洋航区值班机工应当有国际航线服务簿;⑤考试未通过:经过2年制中专或大专培训,考试未通过且满足18个月在船资历机工,不用培训直接报名考试;⑥课时要求:在学校培训需满足1年的课时要求,达不到要求禁止考试;⑦见习要求:实习三管轮应在轮机长或大管轮指导下,应当履行不少于6个月的机舱值班职责;

,内河一等大管轮只能申请海船丁类大管轮或甲、乙、丙类二管轮.申请参加海船船员适任考试、评估和发证的内河船员,应持有效的内河船舶职务适任证书,最近5年内安全记录良好,且至少具有12个月与其所持证书等级职务相应的内河船舶服务资历.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员,申请海船船员适任考试和评估,免除对申请人的学历要求;对1998年8月1日以后才持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员,申请海船船员适任考试和评估,应满足《04规则》中对相应的申考人的学历要求.由于各地海事局可能执行不同,请咨询拟报考的海事局.

六、接新船大管轮的注意事项

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。

轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。

二管管理，发电机，空压机，分油机，等。

三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。

二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

七、新版大管轮培训记录簿附页

1.结合自己船上和实际见习内容填写。

2.上面的签名和时间要对应不能错

3.附页尽量复印下多写点

3.最后的评价报告一定要让船长写鉴定意见签字盖船章。

5.里面需要签字盖章的不要漏了。

八、大管轮值班时间

1）高级船员分以下10名

【船长】：船上总指挥，最高级别。

【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】：负责全船电气日常维护保养。

【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2）普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。