一、货轮大副管什么

1.

协助大副做好全船安全、生产、保养等工作。大副不在时,代行大副职责。

2.

航行、锚泊、靠泊时参加驾驶室轮值;离靠码头、进出港和复杂海区航行时负责操舵。协助大副检查舵系统、车钟、号笛、号灯、航行灯、消防、救生、烟火信号等器材设备,使设备处于完好状态;并参加安全检查工作。

3.

负责领发船员工资、伙食费;安排船员加水、补给等工作;负责领取、保管医药用品;督促炊事员做好膳食、卫生工作及督促检查船上的清洁卫生工作。

4.

负责航海书籍和海图的领取、修改和保管;负责航海仪器和助航仪器、消防救生器材。

二、大副大管在船上管什么

水手上面的职位有船长、大副、二副、三副、水手长

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

三、大副大管轮考试报名时间

只能在一个机构报名的。

四、管轮和大副

要成为轮机员只有参加高级船员的培训后，然后参加全国统一考试获得高级船员白皮证书。实习1年左右后获得公司任命后就能做正式的轮机员了。目前高级船员需要中专以上学历，参加2－4年的专业培训。

但是大专以下学历的人员有一些职位限制：2008年之后不能参加大副、大管轮的考证，需要获得航海类大专以上学历后才能参加大管轮、大副考试和晋升。

三管轮晋升二管轮不需要参加考试，只要累积满12个月的三管轮经验后，获得公司认可和提干就是做二管轮了，但是要做大管轮需要参加考试。

成为船上的电工只有参加电工专业的培训，目前国内大公司COSCO中远和CSCL中海都已经取消的电工的岗位，目前只有电机员的岗位，电机员和大副是一个级别的待遇非常高，但是要求同样也是很高的，需要船舶电气专业毕业。目前电工岗位很少有公司需要了。

五、大副大管培训哪里通过率高

读的是高职，那么通过率是70％以上，一般本科在90％左右，所以只要用功那么肯定能通过的。

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。

 乙级（绿色封面）： 

1、3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

 2、500至3000总吨，主推进动力装置，750至3000千瓦：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。

 3、500总吨及以上；主推进动力装置；750千瓦及以上：值班水手，值班机工。适应近洋航区。

六、大副和大管轮有什么区别

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。