一、水手和机工哪个好就业？

水手好就业

水手的主要工作是负责船舶日常保养，卫生清洁，航行值班，锚泊靠泊值班，在大副或在从升职空间来看,水手前景更好

二、谁知道学习海员是机工好呢还是水手好啊？

我现在认为机工好。水手码头值班相对辛苦，而机工一直在机舱，不用受风水日晒影响。

三、机工和水手的工作区别？都是体力活吗？

机工和水手哪个好？水手和机工区别在哪里？值班水手岗位职责甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助�t望。2.靠离泊时的带解缆。3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。4.甲板部日常维修和保养的具体操作。5.起卸船吊和开关舱作业。6.引水梯和赎梯的安全收放。7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。如何成为一名水手？点我了解 值班机工岗位职责1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。如何成为一名机工？点我了解哪个会更有钱途？水手机工的工资8000-15000人民币/月 待遇根据船舶种类，及航线而定。机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长船员各职务工资表8月最新点我了解

四、水手和机工能不能一起学？

水手和机工可以一起学。有些知识是通用的，如Z01四小证，Z02精通艇阀和Z07海上保安意识，这些是可以一起学习的，到了专业知识部分就要分开学习了。如果想学习水手又要学习机工，必须在学习完水手业务，经考试合格后，再学习机工业务，经考试合格后，需要上船实习，问题是你需要做实习水手和实习机工后，才能发给适任证书。

五、43岁学机工好还是水手好？

当然学机工啦！实话这年龄学机工都超龄了！

水手职务眼睛就是问题，水手上高下低舷外作业，都是风险较大，除了年龄段更多的是经历经验，一个新证水手机工，作为普通船员无海上资历，很多船舶公司都有问号。

机工相对轻松很多，大多无人机舱，不要值夜班，白天基本都是搞卫生，给轮机员打打下手。建议：机工比较好吧！

六、机工水手哪个更有前途？

机工与水手，都是船上最普通的工人，说实在的。机工与水手起点都是在一个平行线上。没有说哪一个更有前途。关键是你个人。对哪一个工作更加喜爱，或者是在机械方面有一定天赋。还有喜欢在驾驶方面知识更感兴趣。

如果只是水手和机工，根本就谈不上有多大的前途。一份工作而且。但是通过自身努力学习，晋升轮机员或者是驾驶员，前途远大

七、水手和机工哪个更好些?急？

能说哪个好，要是有明显的好坏，谁都做那一种了。

机工工作环境比较吵，高温。靠港值辅机班比较轻松。

水手工作环境，在航的时候比较好，在驾驶台，但是靠港的时候，不一定了，不论的寒暑都要值梯口班，夏天可站没有太阳的地方，冬天没有地方躲了。

水手要操舵，进港的时候不能出明显失误，进长江，或是一些航线长的港比较累（胡志明，泰国湾……）。

待遇，机工水手基本没有相差。学的东西，机工可以在陆地找些相关的工作，水手或是驾驶，只能去做船务，别的很难相通。简单说这些，有不懂的给我消息吧，我是机工水手都做过的。

八、水手和机工有什么差别？

水手相对好一些。 低级船员没有什么前途。除非你以后下船继续培训三副或三管。

水手是在船甲板做事，扫仓，洗仓，保养，带揽等。机工整天闷在船肚子里面机舱里面，里面全是机器又热又吵。

机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。

水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。