一、船员机工在船上干些什么?首先说一下船舶上职务的分化,主要是甲板部和轮机部,甲板部的基层工作者就是水手,主要负责甲板上的日常维护保养,比如除铁锈,刷油漆,带解缆绳,等级较高的水手可以参与航行值班,辅助驾驶员瞭望,通讯。 题主问的机工属于轮机部,也就是轮机部的基层工作,主要负责主机舱内的卫生打扫,溢油擦拭,值班寻舱等工作,高级的机工可以协助轮机员完成机舱设备的修理和日常保养维护工作,比如发电机的日常检测,主机的调缸维护等修理工作。 机工的工作环境同场都是在机舱中完成的,一般为三班倒,四点到八点跟着大管轮值班,八点到十二点跟着二管轮值班,十二点到四点跟着三管轮值班,每个管轮所分管的设备和工作职责各不相同,所以跟班机工在协同管轮工作时也会学到不同的技术和经验。 再说说机舱内的工作环境,机舱不仅是船舶的动力室,各种推进设备,电力设备,应急设备,还有各种油路,管路也遍布于此,因此,机舱内的通行环境较为狭窄,一般都要侧着身子或者佝偻着身子行走,油气味比较重,正常运转期间,高温高噪是肯定的,船舶航行时产生的剧烈摇晃,在高温闷热的狭窄空间内更容易让人产生晕吐感,如果站不稳,也很容易被高温的油管烫伤,或者被做错的机械夹伤,碰伤。通常大一点的船舶会设有集控室,可以在集控室内观察各种设备的运行状况。 最后总结一下,一个好的机工,不仅要能通过机器运转的状态,发现其可能存在的隐患,还要具备一些可以独立操作,应急的能力,对油管,水管,通风管都要了然于胸,在船舶遇见紧急情况时,比如发生火灾时,机工能最快速的关闭通风,切断油路,隔离易燃易爆物,可以很大程度上抑制火灾的蔓延和扩大。 大海无情,行船不易,愿各位船员谨慎出航,平安回家。 二、机工和水手哪个上夜班?这两个职务都上夜班。水手与机工是船上的主力军,各有自己的职责,只要不是干白天(一条500吨以上的船应有六名水手和5名机匠(工)有3名水手和3名机工担任一天24小时的航行或停泊的值斑任务,各3个人每人值4个小时轮转一般为O点到4点,4点到8点,8点到12点再往下转,一个星期或是一个月换转一次,所以水手机工,只要是值斑就有人值夜斑,不是你就是他,都纶轮上 三、海员机工们的真实生活?海员,顾名思义就是跟船出海的一员。船上的工作岗位有很多,比如开船的、修船的、做饭的、打杂的等等。 在人们的感知里,空运已经足够发达了。但实际上,海运的贸易量仍占全球贸易总量的90%。大多数商品仍然依靠海运流转,而海员的任务,就是维持船只在港口间的正常运行与货物装卸。 海员又分为普通海员和高级海员,普通海员主要就是机工、水手、焊工和大厨这些,高级海员又分为甲板部和机舱部,甲板部负责驾驶,轮机部负责船上机器的维护与保养。 职位不同级别不同,赚到手的钱也不同,普通海员的工资每个月大约在1500~2000美元,加上各类补助,到手大约一万多人民币。 四、船舶机工日常工作?船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙,白天4小时晚间4小时,值班中主要是负责发电机正常运转,主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度,驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次),到港内,压或排压载水,再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等,并做好曰志 五、海员机工上班时间?答:海员机工上班时间一般都是三班倒。一般海船上会配套三个海员机工,他们三个人论留上班,每班4个小时,一天上两人个时间段的班。比如:海员机工A上班时间:每天8点至12点,20点至24点;海员机工B上班时间:每天12点至16点、0点至4点;海员机工C上班时间:每天16点至20点、4点至8点。当然了他们下班时间也是在船上,但可以自由活动,不能回家。 六、散货船水手累不累?水手最多的就是敲锈打磨刷漆,船在海上航行,海上湿度大、风吹雨打的,船是铁造的,很容易生锈。在值班时间要在驾驶台配合驾驶员航行值班,还有在靠港和离泊的时候要配合驾驶员工作,以及完成驾驶员安排的其他工作。水手是每天都有工作做,但都不起特别累。 机工呢,就是配合轮机员在机舱值班,平常跟着轮机员做一些机舱设备的检查、保养工作,每天就早8点晚8点机舱各个设备检查一下,设备没事就在集控室和值班轮机员聊天,但是,一旦设备坏了或者大保养了,你要配合轮机员做维修保养工作,这可能一天两天都一直忙,这几天就很累了,而且机舱都是设备,所以机舱很热(集控室有空调),也很脏(检查设备都是机油)。机工就是平时没什么事,但设备有问题了,你就跟着轮机员累的很了。 自由时间很舒服的,一般早8晚5工作,(晚上也要有人值班,轮流来,)机工的话,如果晚上设备坏了,一般用备份的顶上,第二天来处理(船上设备都是几套的,坏的可以换一个)要是重要机器,需要马上弄,半夜你也得起来到机舱工作。总得来说,时间很自由,除了你工作和值班时间,其他的时间随你安排。 跑远洋一般是8加减2个月,就是6到10个月,一般是8个月左右(有意外再安排),现在疫情,船员换班难,可能时间长点。 |
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