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船舶主空压机工作原理(船舶空压机的工作原理)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-11 14:21    点击:265   编辑:admin

一、船用活塞式空压机原理与故障分析?

活塞式空压机排出气体中有机油的主要原因是活塞环磨损严重,曲轴箱的润滑油(同时可能润滑油加太多了)跑出去了。这个时候空压机工作效率也很低。

  如果气量能满足使用,检查油是否加太多了;再加装一个好质量的油水分离器。

  往复活塞式空压机在软包装塑料行业中起着极其重要的作用。例如:制袋时将其用到打孔机上进行气冲打孔;印刷塑料时,也有人将其用到汽缸上对胶印压辊起升降作用。往复活塞式压缩机性能优良,具有噪声低、油耗省、比功率低等优点,但在生产中易出现排气量降低、排气温度高、油温高、敲缸声、活塞卡住或咬住等故障。

  往复活塞式空压机的工作原理:

  往复活塞式空压机一般由电动机经三角带带动轴旋转,再经连杆带动活塞产生往复运动,使气阀、活塞、汽缸所组成的活塞腔容积发生变化,达到压缩空气的r的。压缩空气经中冷器再进行压缩,最后进入储气罐。

二、空气压缩机的工作原理?

空气压缩机按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。

三、空气压缩机的原理是什么?

  压缩气体用于制冷和气体分离:

  气体经压缩、冷却、膨胀而液化,用于人工制冷(冷冻冷藏及空气调节等)如氨或氟利昂压缩机。其压缩压力多为8~12公斤/平方厘米,这一类压缩机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时,可在分离装置中,将各组份分别地分离出来,得到合格的各种气体。

  空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。

  随着国民经济的飞跃发展,压缩机在工业上应用极为广泛。压缩机因其用途广泛而被称为“通用机械”。

  1、压缩空气作为动力:

  风动工具排气压力为7~8公斤/平方厘米,用于控制仪表及自动化装置,压力约为6公斤/平方厘米,车辆自动,门窗启闭,压力为2~4公斤/平方厘米,制药业,酿酒业中的搅拌,压力为4公斤/平方厘米,喷气织机中的纬纱吹送压力为1~2公斤/平方厘米,中大型柴油机的启动压力为25~60公斤/平方厘米,油井的压裂,压力为150公斤/平方厘米,“二次法”采油,压力约为50公斤/平方厘米,高压采煤压力约为800公斤/平方厘米,国防工业中的压力压缩空气为其动力。

  工艺用单螺杆压缩机用来压缩除空气以外的各种气体,主要用于化工生产的工艺流程中。也用作煤气、天然气的输送等。单螺杆压缩机是冷冻(空调)机的最佳机种,在军事上如潜水艇和导弹发射等也有重要用途。

  在西方发达国家,螺杆式压缩机基本上取代了活塞式,市场占有率近80%,瑞典阿特拉司公司每年约生产双螺杆压缩机1.8万台,美国I-R公司每年约产0.9万台。国内1986年螺杆式仅为2%,近年来约占30%,因此市场潜力大。如前所述:外商、台商利用技术等方面的优势抢占中国市场,销售情况良好。而国内厂家则销售欠佳。由于销售情况是商业秘密,难于收集,但从生产能力可见一斑;新成立的柳州富达机械有限公司,(中意合资)年生产能力为:双螺杆压缩机0.5万台,产值逾2亿元。全国双螺杆空气压缩机的年生产能力估计在2万台以上。2002年上海复盛公司生产螺杆压缩机产值达1.5亿元,英格索兰空压机厂产值达5亿元,随着国家经济的迅速发展,单螺杆压缩机的需求量将会日趋增大。

  几点说明

  单螺杆压缩机有CC、CP、PP、PC四种类型,其中以最后问世的PC型最节能,被单螺杆压缩机的发明人誉为理想冷冻(空调)机,PC型的生产技术最困难,目前只有两家公司能生产该型空气压缩机。PC型的问世淘汰了CC型。此外,如果将CP型螺杆的外形由圆柱变为圆锥,将形成一种新机型。正象PC型优于CC型一样,新机型比CP型更节能