一、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

不是的，轮机长比大管轮要高一级。轮机长是所有机务人员的部门领导，一般不下轮机间值班，除非有重大情况发生。大管轮是要值班的，按轮机长的吩咐管理机务。

二、‘机务’是干什么的？

机务是几个工种的统称，包括了维修人员（修飞机）、勤务人员（清洁飞机、接送飞机）以及一些在机场驾驶特种车辆的兄弟们（机务基本是没有姐妹们的）。

三、船长和轮机长哪个职位大？

船长是一船之长，是船上的最高指挥者，也是该船的最高行政长官，对全船的安全营运和防污染负总责。

四、轮机长是特殊工种吗？

不是，因为轮机卡不是特殊岗位所以轮机长不是特殊工种，特殊工种是带有粉尘和紫外线的工作岗位的工作才是特殊工种的工作岗位，轮机长是属于熟练工种，是有技术含量的工种并不是有特殊岗位的技术工种，该工种是以轮机为主的岗位，没有特殊工种的，

五、轮机部的日常工安排是哪个岗位的职责？

轮机部的日常工作安排往往由机务主管或者是轮机长来负责。因为轮机部是负责船舶动力装置维护的部门，工作范围很广，包括船用发电机组、主机、推进器等等，所以需要有专业的人员来管理和安排日常工作。除了日常的检维修之外，轮机部还需要根据航行计划和货物特性，给船长和船务人员提供动力和航速建议，保证船舶安全、航行顺畅。同时，轮机部还要负责备件采购和库存管理，做好备件充足度的控制，保证工作的顺畅进行。总之，轮机部的日常工作安排是非常重要的，需要由专业的人员来管理和执行，确保船舶在航行中运转良好，保证安全和顺畅。