一、中国远洋船长有多少人？

目前我国拥有船员120万人(包括长江内河船员和渔工等)，而持的远洋商船证书的船员不足17万人。持有A类证书的远洋船长不足5000人，远洋轮机长也不足5000人。这其中还会有大量陆上管理者持有的有效船长、轮机长证书。真正从事远洋行业的船长也就4000多人，轮机长也就4000人左右。可见对拥有13亿人口的中国来说，船长、轮机长的数量十分稀少，同样，其他管理级和操作级船员资源也十分短缺。

这一资源的主要源泉是我国现有的几所有限的航海院校，他们每年能提供的有效水上专业毕业生仅仅4000人左右，远远满足不了市场的需求。

二、考取甲类轮机长资格需要什么学历？

中专生，大专生，本科生都可以。一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业，做到老轨需要10-15年的时间，如果是从普通船员（机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工）做到老轨需要15-20年或者更长时间。高级海员毕业（白皮），在船任三管实习生职务12个月，表现良好，换证可做三管。

在船任三管职务满18个月，表现良好，换证可做二管。在船任二管职务满12个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升大管。在船任大管职务满18个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升轮机长。

三、丙类3000kw以上加考甲类轮机长考哪几门科？

您好：沿海3000千瓦及以上轮机长申请无限航区3000千瓦及以上轮机长航区扩大者，须参加《船舶管理》和《轮机英语》科目的考试，参加《英语听力和会话》科目的评估。

四、报考轮机长需要什么学历？

大专及以上

报考条件

1、身体健康，年龄原则上为40岁以下（年龄测算截止时间为2006年6月30日；特别优秀的，年龄可以适当放宽），户籍不限；

2、具有全日制大专及以上学历；

3、持有甲类3000总吨及以上船长、甲类3000KW及以上轮机长或内河一等船长、轮机长船员职务适任证书，并实际担任大副、大管轮2年及以上；

4、遵纪守法，品行端正，无违法违纪行为记录

五、我是个体船员，具有甲类一等轮机长证书，请问我的证书到期如何换？

1、五年内需要至少12个月相应等级、航区的轮机长服务资历；

2、需要取得知识更新培训合格证明；

3、如果是深圳居民可以本人到我局政务中心申请；如果是非深居民只能由签约公司提出申请。

六、一类轮机长好考吗？

不好考。

通过查询，机长考试通过率为百分之63，考轮机长首先都需要集中培训三个月，再加上实操和理论考试，至少都需要四个多月的时间，不容易通过。

七、船员甲类轮机长证书需要5年内3000千瓦以上一年资历吗？

你说的是换证吧？！需要5年内有6个月的相应海上资历才能换证。

八、海员等级分类？

海员员等级根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

海员职务的分类

（一）甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；

（三）轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；

（四）无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

【海船船员适任证书】也就是大家口中所说的“大证”。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。