一、轮机长有前途吗？

现在做轮机长很有前途。

目前国内这个职业的人数还是不多，导致处于供不应求的阶段，就业待遇十分优厚，一般都用美金结算，月工资在4000美金左右，被称为众多灰领中的金领。

而轮机长的上升通道也十分明朗，在这个职位满18个月，经过考核优秀，就可以晋升船长。

二、海员轮机长是什么？

申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件：一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业，做到老轨需要10-15年的时间，如果是从普通船员（机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工）做到老轨需要15-20年或者更长时间。

高级海员毕业（白皮）。在船任三管实习生职务12个月，表现良好，换证可做三管。

在船任三管职务满18个月，表现良好，换证可做二管。

在船任二管职务满12个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升大管。

在船任大管职务满18个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升轮机长。

三、轮机长的职责是做什么？

1.

轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理,坚持贯彻 各项规章制度,保持机电设备的良好技术状态和正常运行,安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作,满足船舶安全 生产和要求。

2.

贯彻养修并重,预防为主的方针,汇编年度、月度预防检查 和维修养护计划,审定航次作业计划,确保机、电设备处于正 常技术状态。

3.

严格执行船舶防火防爆有关规定,审查需动用电、风焊等明 火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。

4.

审核材、润、物料、工具、备件的清领计划,申请燃料,正 确填写燃、润料消耗报表。

五、 开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。

四、机长王伟的故事？

2001年4月1日，王伟驾驶着歼-8Ⅱ战斗机奉命在南海上空巡逻，执行例常任务，同事赵宇驾驶着带队飞机，起保驾护航的作用。

起飞不久后，王伟和赵宇就发现不远处盘旋着一辆陌生的大型飞机，心生起疑。

因为正值早春，能见度高，王伟很快就发现那是辆美国军方的EP-3侦察机，徘徊在中国南海上空，必定不怀好意。

王伟和赵宇立即向地面汇报这一特殊情况，并对美国的侦察机进行驱逐。在我方的战斗机不断逼近并发出警告的情况下，美方侦察机有返航的迹象。

王伟和赵宇原本还以为驱逐的任务已经完成，没想到那辆EP-3侦察机杀了个回马枪掉头回来，还飞到了我方的飞机上边，用机头对准我方战斗机，显露出了赤裸裸的挑衅意味。

王伟再次驱逐美国侦察机，驾驶的战斗机不断逼近对方，最近的时候不超过三米，他还不断地做手势要求对方离开。在不断挑衅的美国侦察机面前，他毫不退缩。

美国侦察机不仅没有离开，还猛烈地撞向王伟的飞机，其螺旋桨击中了王伟战机的尾部，目睹这一切的赵宇说，当时王伟的飞机尾部被刮得像纸片一样飞散开来。

王伟驾驶的战斗机尾部被撞毁后，不到三十秒就迅速地降落。

到最后一刻，王伟只是用冷静沉着的声音报告着：“战机出现故障”，还想用自己的血肉之躯保护这架战斗机，是机长赵宇大声命令他跳伞。

赵宇看着王伟打开降落伞，缓缓消失在南海上空……