一、大副和轮机长哪个大？

轮机长和大副相比较来说，大副官比较高。

大副是船长的主要助手，当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

二、飞机上副机长主要负责什？

机长是坐在驾驶舱，假如是双层飞机是在上层的最前端，一般情况下是坐在驾驶舱的左边座位。双机长的话是责任机长坐左边。顺带一提，飞机上会驾驶的至少有两个人。机长职责：负责飞机的驾驶工作，确保航行安全；负责处理飞机上的意外事件、突发情况；在遇到突发情况时，根据上级的命令改变航向，确保飞机安全。

三、飞机副驾叫什么？

就是叫副驾驶。

副驾驶是处于飞行学员和机长之间的，它的主要任务就是学习技术，积累经验之后尽快放机长。虽然副驾驶的主要任务是学习技术，但也有着相应的工作职责，即协助机长实施安全飞行。

在任何时候，履行职责、保证安全都应该是第一位的，这也是从民航飞行员副驾驶晋升机长必须掌握的。

四、什么是资深机长？

机长资格的基础时间是3500飞行小时，也就是3500飞行小时以上的飞行员才有可能做机长，当然还要通过机长考试。一般来说，大约需要5年以上的时间，才能从副驾驶晋升为机长。

资深机长，通俗地说，就是资格比较长的机长，是有非常丰富经验的机长。例如，5年以上的机长。

五、飞机副驾驶位置有什么含义？

一般副驾驶是辅助机长来驾驶飞机、进行空地、空空联络、读降落检查单等等工作。因为在飞机降落和起飞前后有几十上百道的程序，比如收放起落架，收放襟翼、副翼、减速板油门的控制、飞机的配平、无线电控制、起飞前的检查等等都是需要两个人来配合完成。

在起飞和降落时一般都需要两人同时操作，可以这么说副驾驶就是机长的备份！副驾驶还有联系地面塔台、导航、在降落时告知机长飞机距地面高度、下降率、提供起飞速度的等等职责。

六、万吨海轮需要几个人驾使？

海事局规定1万以上只有18-22人。

“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员”。根据这一规定我国远洋和沿海船舶持证船员的数额，由港务监督根据船舶种类、航行区域、航行与停泊的不同情况确定，以能保证三班制工作为原则。一般包括：船长、大副、二副、三副、水手长。轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工，炊事员。

七、中国机长中机长的人物特点？

《中国机长》中张涵予饰演的刘机长无论是在这起事件还是电影中都是灵魂人物，为了加强这个人物的形象，导演甚至用了相当多的细节和剧情对这个人物进行塑造，但是因为时间的缘故，有些观众可能错过了某些细节。所以下面就为大家讲解一下，电影中某些细节想要表达的含义。

开头刘机长闭气，洗冷水澡

在电影的开头，张涵予饰演的刘机长下楼后直奔浴室，在把手机调到计时器之后便走进浴室，边洗冷水澡边闭气，一直持续了四分多钟。在看完这一段的时候，有些观众可能会以为这只是单纯的洗个澡，并不理解其中的含义。

其实这一段为后续埋下了很重的伏笔，在接近万米的高空上，飞机挡风玻璃碎裂，缺氧和冷空气随之而来，在这样的情况下，很有可能连腰板都挺不直，但是刘机长却还能进行手动驾驶，靠的就是这种每天都进行闭气训练和洗冷水澡的自律。

将物品摆放整齐、用纸巾擦飞机和停好飞机

1、刘机长在离开家之前，看见桌面上物品的摆放有点乱，便出手将这些物品整理了一下。

2、飞机还没起飞之前，刘机长拿着纸巾把机长室里能擦的设备都擦了。

3、飞机在降落的过程中因为速度太快差点冲出跑道，在三位机长的努力下成功停了下来，刘机长为了不占跑道，他将飞机开到了草坪上。

有的观众在看完这几个细节后可能会觉得刘机长是一个强迫症患者，但是我想说的是，导演想表达的远没有那么简单。在家、在飞机上和降落飞机其实分别对应刘机长的生活、工作和突发状况，这三个情况其实是为了说明刘机长无论是在什么样的状态下，他都是一个要求极高的人。

在副机长飞出窗后刘机长将飞机开得很晃

在风挡玻璃碎裂的瞬间，副机长整个人几乎都被吹出窗外，刘机长尝试把他拉回来，但是没有成功，之后他便坐回到驾驶位上，专心操控飞机，原本在这样的情况下，飞机只是有点抖，但是在刘机长手动驾驶后，飞机却是晃来晃去，刘机长为什么这样操作呢？

其实这是刘机长想通过调整飞机位置的产生的力将挂在窗外的副机长倒回驾驶室内，但是因为风太大的原因没有成功，直到飞机降下高度后风没有那么大才成功将副机长倒回驾驶室内。

在电影刚刚上映的时候，有很多网友吐槽张涵予饰演的刘机长从头到尾都面无表情，甚至在遭遇空难都像个没事人一样，毫无演技可言。

八、副驾如何晋升机长？

第一条 做副驾驶就像做“WAITER”，要应对不同客人的要求。能做好副驾驶的人，没有他做不好的事。

第二条 如果你是副驾驶，看完第一条不要笑，要理解。若不能理解，在你的副驾驶生涯中慢慢理解。

第三条 “有职务叫职务，没职务叫机长。”——副驾驶称呼同事之金科玉律。

第四条 尽快度过你迷茫的“菜鸟”阶段，少说多看多学。

第五条 大方一点儿，不会大方就学大方点儿。

第六条 低调。

第七条 认真。认真对待飞行中的每一步。大的一步关系到命，小的一步关系到钱。

第八条 遵守时间。

第九条 把自己融入到团队中去，做事从团队的角度去考虑。

第十条 相信机长的决定，维护机长的权威。

第十一条 人都会犯错，机长出现判断失误，也要为其提出来，并说出理由。

第十二条 避免和机长就飞行问题发生正面冲突。他要速度220放襟翼，提醒他可能有突然的顶风；他要速度230放襟翼，提醒他可能会被6+2，如果他坚持，放就是了；他要速度240放襟翼，只好发生冲突了。

第十三条 多请示多汇报，遇事慢三秒。航班飞行中没有什么工作是紧迫的，航班飞行飞的是程序。你并不能决定也无法决定整个航班的进度，你能做的是把自己的活儿做好，把结果告诉机长。例如拿好油单上飞机后，说一句“销子拿上，记录本签字，飞机检查好，油多少加好”。一是对机长的尊重，二是责任的移交。遇到不明白、不确定的事时，一定要问机长。

第十四条 尊重你的前辈，尤其是那些将要退休的前辈，平平安安飞到退休是一种本事，是一种幸福。

第十五条 如果你觉得最近飞行很顺利，那你就要小心了，有句话叫：“ALWAYS QUESTION YOUR SELF.”

第十六条 心情快乐很重要。有句话叫“知足常乐”。

第十七条 不要把别人的帮助，视为理所当然，要知道感恩。

第十八条 不要认为飞行的名声不重要。香蕉要是烂了，和苹果一个德行。等人尽皆知的时候，你会后悔干这一行。

第十九条 一定要相信你就是明天的机长，无论你是在玩魔兽、CS还是蹦迪休闲。提前做好准备，迎接每一个挑战。

第二十条 如果一定要去河边走走，学不会怎样不湿鞋，那就穿好“胶鞋”。行走“江湖”安全最重要！

九、机长副驾驶观察员分别干什么？

，观察员、机长和副驾驶都是空勤人员，但是，机长一般坐在左座、副驾驶坐在右座，而担任观察员是副驾驶或其他飞行员，在观察员座位上，观察员和飞行员区别是，机长和副驾驶可以操纵飞机，而观察员无法接触驾驶飞机的杆和舵，他们的区别是观察员不能操纵飞机（可以语言交流飞行），飞机驾驶员可以驾驶飞机。

十、飞机机长一般多大？

一、飞机机长一般三十五到四十岁。

二、飞机机长必须有飞行员驾驶证

需要的条件有：

1、机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。

2、根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。

3、机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准，以及被批准或加入的国际公约。

4、需要有大专及本科有关的相对专业学历。