一、护海员职责？

一、管理级

（1）船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策、规定和公司下达的各项指标和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定并承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

（2）大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物配载及装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

（3）轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

（4）大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班、维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护，安排布置对机工长、机工的日常工作。

二、操作级

（1）二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录，负责航线设计及海图改正更新工作。

（2）三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作，编制消防救生演习计划并落实实施。

（3）二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

（4）三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

（5）事务员（管事）：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作，目前，一些船舶取消此职务，其业务由大副代行。

（6）无线电员（报务员）：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。目前，船舶船长、驾驶员掌握GMDS后，船舶已取消此职务。

三、支持级

（1）水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、航外、起重、操舵及其他船艺工作。

（2）木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。许多船舶已取消此职务，由水手长代行工作。

（3）一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

（4）二水：执行带缆、收放旋梯和甲板部各种工艺工作。

（5）机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

（6）服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

（7）厨师：负责船员的伙食工作

二、轮机员的航行值班？

1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。

2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。

3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。

4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。

5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。

6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。

7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。

8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。

三、船舶轮机主管主要干什么的？

1、按照船员特点：

甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。

2、船员包括船长、高级船员、普通船员。

船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

高级船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》第四条的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。

大副，是指职位仅低于船长的船舶驾驶员。甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。在船长（和政委）的领导下，负责甲板部的全面工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物装卸运输和甲板部的维修保养。

扩展资料：

工作职责：

船长：全船的管理与驾驶

大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理

二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理

三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理

水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作

水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

轮机长：船舶机械推进职能

大管轮：轮机部设备的安全和预防

二管轮：辅机电气设备管理。

三管轮：辅机电气设备管理。

机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。

电机员：主管船舶电机和船上电气设备

参考资料：

四、轮机长在防火方面主要职责？

严格执行船舶防火防爆有关规定，审查需动用电、风焊等明火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。

五、大副和轮机长哪个大？

轮机长和大副相比较来说，大副官比较高。

大副是船长的主要助手，当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

六、轮机员是维修人员吗？

答：轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。

七、航海长是什么职务？

航海长即船长。

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。

现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

船长：是指依法取得船员资格，取得适任证书并受船舶所有人雇佣或聘用，主管船上的行政和技术事务的人。

船长，必须通过专门的考试，由相应的国家机关颁发证书。在我国，包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发，分为甲乙丙丁四类，分别为远洋、近洋、沿海和内河船长。

船长是船上的最高行政长官。

船长负责船舶的驾驶和管理，在我国大中型国有船公司的船上，还设有政治委员一职，政委是船上的“党委书记”，负责党和国家的各项政策在船上认真贯彻落实，同时负责领导船上的共青团组织（国有船一般以船长、政委、轮机长三人成立“党支部”，有的船上，大副则是“团支部书记”）。

船长和政委不属于船舶的任何一个部门，是“自由人”。

船长，在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”，还有一个是“master”。Captain，意思是“队长，、首领、船长、 机长、(空军、 海军)上校、(陆军)上尉”，可见含义比较多。Master，意思是“主人、雇主、大师、硕士、船长”。

在世界海上贸易刚刚开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东，往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉，换取等价物或者等价货币，我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

综合来看，通常认为：船长，是受船舶所有人雇佣或者聘用，主管船上一切事物的人。船长兼具指挥、司法、公证、代理等多重身份，在海商中，地位非同小可。

扩展资料

船长具有以下五种基本的职能：

1．指挥、管理船舶职能

船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。

2．有限的警察职能

警察职能本应属于公安，但由于船上的特殊性，这种职能便本能的落到船长头上。必要时，船长是可以下令采取有效措施防止违法犯罪事情的发生或者扩大；防止违法、犯罪嫌疑人销毁、藏匿证据等。

3．公证职能

船舶的客货运涉及很多法律问题和需要公证的事件。比如，自然人的出生、死亡，自然人出生的国籍证明，婚姻关系的订立和解除、海葬、订立遗嘱等等。这需要船长拥有本项职能。

4．应变职能

船长在紧急情况下，为了维护船舶、人员、所载货物的安全而采取非常措施以应付突变事件的权利（请注意，是“权利”）。它分为三个方面：（1）对人处分权；（2）对物处分权；（3）对事处分权。

5．代理职能

船长在法律规定的代理权限内以船公司的名义同第三人为意思表示，并将所产生的民事权利和义务直接归于船公司承受，这就是船长的代理职能。

八、溢油时轮机长职责？

1、负责全船机械、电器设备的管理、维修和保养工作，保持各设备处于良好的工作状态，加强轮机和驾驶的联系与协作；

2、熟悉掌握机械、电器设备的性能、构造和特点，努力提高机器的工作效力，节约能源，减少物料和机件的消耗；

3、领导、监督轮机人员进行正确的操作，并检查轮机人员所负责的职责执行情况，帮助轮机人员提高技术业务水平和管理能力，负责对轮机人员进行思想、安全教育；

4、参加机舱值班，船舶进出港、靠离码头或在复杂水道航行时亲临机舱操作或指导，当主机、辅机和电器设备发生故障需要修理时，应及时处理，并报告船长，遇有机器设备发生重大事故时，必须及时地、如实地向有关部门报告，并填写事故报告，不得隐瞒或虚报；

5、必须发挥“自力更生，艰苦奋斗”的精神，对机械、设备加强自修保养工作，做到勤检查、勤保养、勤维修；经常查看轮机日志，查看油料、备件等的使用和保养情况；

6、负责会同轮机人员制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作，负责保管图纸、技术资料和贵重仪器仪表；

7、轮机长调离时，要向新任轮机长介绍本船机械、电器设备的性能及特点，将有关资料、图纸、备用机件、工具和油料移交清楚，并在轮机日志上签字；

8、参加装卸货作业；

9、如遇特殊情况或海损事故，必须亲临机舱指挥、组织抢救，接到船长弃船命令，应携带轮机日志、重要仪器等最后离开机舱。

九、内河船舶机舱加油工的职责？

加油工的职责：

（1）在加油作业过程中，保证船舶机舱机器正常运行。

（2）在加油过程中，主要负责甲板开关阀，压载水。

（3）在接到受油船工作人员通知后，开启油泵开关，在确定输油管接管无问题后，方可加大压力。在加油换舱时，确定开关阀门无问题后方可加大压力。

（4）在大腈纶装油作业时，与大管轮轮流进行值班工作。主要负责甲板工作，压载水的排放，输油管道的阀门开门，船体找平等工作。在值班时如需离开甲板进机舱检查时，应通知其他人员帮忙看守，以防止出现事故。

十、怎么协助大管轮和轮机长接受行业检查？

1． 三管轮受轮机长领导并在大管轮指导和安排下进行工作。负责所管设备及其系统的检查和维修养护工作，确保处于良好技术状态 2． 按“船舶轮机部分工明细表”规定，提出所管设备的预防检查和航次作业项目，送大管轮汇总。3． 4． 5． 保管所管设备的备件。专用工具，按时向大管轮提出请领计划。熟练使用机、炉、泵舱各种应变，灭火设备。

航行中切实遵守航行值班制度，领导值班人员各守其职，遵守操作规程，加强巡回检查。确保机电设备的正常运转。认真填写记录，做好交接工作，停泊时遵守护船制度，履行值班轮机员职责和完成轮机长有关指示，就寝前巡视机、炉、泵舱，布置安全注意事项。6． 根据航次作业计划，做好本职范围内的维修养护工作。领导由大管轮指派的人员进行工作。帮助并指导他们提高技术操作水平。保证维修质量和安全操作。7． 接受和完成轮机长分配的其它工作。在大管轮指派下，协助其他轮机员进行机械设备的维修养护作。8． 9． 航行值班后有责任去现场指导，了解甲板机械的维修。保养情况。航行中，带领本班值班人员。替大管轮班人员晚餐时值班。

10． 修船工作，进厂前，提出所管设备厂修项目和自修项目。送交大管轮汇总，按计划完成自修工程，保证自修质量，向轮机长汇报厂修进度和质量。