一、飞机拜拜员叫什么？

“拜拜员”是航空器维修人员

民航业不只有飞行员、空乘，还有很多默默无闻的人在不同岗位上保障着飞行的安全。

　乘客拍摄到的“拜拜”手势除了表示再见之外，也代表着机务人员向机长示意——飞机状态安全、附近没有障碍物可以滑出。

　　其实，网友口中的“飞机拜拜员”并不是新职业，这两名送飞机的地面工作人员是机务，全称为航空器维修人员，中国持照机务人员有6.3万人。

二、航空公司有什么职位？

航空公司最高为总经理（法人代表）。对公司安全运营负责，部门有飞行部，飞行员、机长、副驾驶和飞行教员。

机务部有维修工程师，车间主任、工段长。

航务部有飞行签派员、主任签派员，飞机性能工程师。

市场部有营销业务员、营销经理、航线（区域经理）。其它部门……。各部门领导称呼部门总经理（总监）。

三、船舶驾驶全称？

驾驶就是驾驶员，船上以甲板为界，甲板以上属于驾驶部，职位依次是水手

三副

二副

大副

船长，职责就是操作锚机，绞缆机，还有操舵，发报，制定航海路线，靠港流程，甲板以下有一个机舱，就是机务部，机舱里面的有一些仪器和设备，机务部的职位依次是机工

三管

二管

大管

轮机长，职业就是维护保养这些仪器，让这些仪器能正常的运作，为船舶的行驶提供动力

四、轮机部的日常工安排是哪个岗位的职责？

轮机部的日常工安排是船长的职责。因为船长需要对船舶的整体情况有较为深入的了解，包括轮机部的工作安排，以保证航行的安全性和效率性。此外，船长还需要与轮机部门的其他职员进行协调和沟通，以确保每项工作的顺利进行。扩展内容：轮机部是船舶的核心部分，包括发动机、轮机、通信和电力等系统。轮机部门的职责涉及到船舶的机械和电子系统的运行和维护，需要高度的专业知识和技能。除船长外，轮机部门还包括轮机长、机工、电工等职位，各自在轮机部门拥有不同的职责和工作任务。轮机部门的顺利运行对于船舶的安全和航行效率具有重要的影响。

五、机组成员包括哪些人？

机组成员,泛指为飞行期间在航空器上执行任务的航空人员,包括飞行组成员和乘务员。 但更常用的是特指航空器驾驶舱内的机长、驾驶员、机械师、助理等。不包括空中乘务员。 民航航空人员主要分为空勤人员和地面人员。其中机组人员由机长和其他空勤人员组成,可以分为飞行组和乘务组,飞行组主要由驾驶员（机长）、领航员、飞行机械人员、飞行通讯员构成，乘务组主要由乘务员、安全员（或兼职乘务员）和乘警（飞行警察）等等构成。

六、一般飞机有几个机务人员？

3-8名，飞机的大小和飞行的距离不同乘务员数量也不同

机场的机务人员是保障航空机务系统飞行安全的，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上，是维修质量高、保障能力强的安全技术人员。机务人员是一项十分专业、高技术性的工作，维修质量高、保障能力强的安全技术人员，其工作有内外勤之分。飞机机务人员亦称“地勤人员”。从事航空装备维修管理和维修作业人员的统称。是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为“地面机械员”。

七、船长轮机长上陆以后能干什么工作？

转行和既往职业有很大关系 海上专业的 传统上比较对口的是 教育,物流管理,海务机务管理,引航员,保险定损师等等