一、海员实习生一般多长时间转正?一般是半年的时间。 海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 二、普通人怎样考丁类轮机长?要成为一名丁类轮机长,需要满足以下要求: 1. 学历要求:本科及以上学历,机械类相关专业。 2. 培训要求:参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训,获取相关证书。 3. 航海证书:取得相应的航海证书(如甲板长、大副等),并达到指定的航海工作年限。 4. 技术资格:取得相应的技术资格证书,包括丁级轮机操作员、乙级轮机管理员、甲级轮机员等等。 针对以上的要求,普通人需要通过以下步骤: 1. 就读相关专业的大学或技术学院,获得机械类相关专业学位。 2. 参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训,获得相关证书,包括海事局颁发的丁级轮机操作员证书。 3. 升级取得更高的航海证书并达到指定的航海工作年限,例如取得大副或甲板长证书并有一定航海工作年限。 4. 取得相应的技术资格证书,包括丁级轮机操作员证书、乙级轮机管理员证书、甲级轮机员证书等等。 要成为一名丁级轮机长,在以上步骤完成后,需要参加海事局举行的合格考试,并获得合格证书。 三、考轮机长需要哪些材料?主要有以下材料: 船舶结构与设备、船舶值班与避碰。轮机专业的科目:轮机工程基础、主推进动力装臵、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语(甲类才有,丙类和丁类的不考)。顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧,按照船员的工作范围分为甲类,乙类,丙类,和丁类。四类中是向下兼容的,也就是说甲类可以在丙类的船上工作,但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的,主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象,乙类是东南亚海域,主要是亚洲各国为主要航行对象,丙类是国内近海沿岸,主要是我过沿海的城市,丁类就内河航运。 四、办水手证和轮机长证哪个好?水手证和轮机长证不是办的,要说好当然轮机长证好,一名轮机长从实习开始起码得十几年才能经过过三管轮,二管轮,大管轮,一级级考试合格得来了,是费尽心血苦干实干得来的,不是办的,另水手证也是通过近两年的专业培训,系统的业务学习和实际操作考试合格后海事局发放的上岗持有证,也不是办的,都是用心血换来的 五、船员实习多长时间?实习期正常情况下还是6个月,但新规中增加了一条快速途径:如果按照经批准的船上培训计划,完成船上见习记录簿规定的见习内容者,只需3个月实习即可。也就是说实际上值班水手/机工的实习期实际上缩短至3个月。 高级值班水手/机工 首先是取消了适任培训,其次是换证途径在新规中被分为两条线:一条路线为此前上一版规则中实行的18个月值班水手机工资历外加考试,另一条路线是此次新规增加的,即只要有12个月值班水手机工资历,并且后6个月中按照见习计划和见习记录簿的要求,完成不少于3个月的船上见习后无需考试即可换证。换句话说就是,高级值班水手/机工在实际上取消了适任培训及适任考试,取而代之的是船上培训,同时将海上资历缩短至12个月。 三副三管 对于正规院校毕业、通过了三副三管适任考试的同学们来说,实习期依然是12个月,没有变化,但是实习期中有6个月必须在船长或高级船员的指导下进行。 另外,现在海员证有效期一般是五年! |