一、甲类轮机员和丙类轮机员区别？

甲类轮机员可以降为丙类轮机员，但丙类轮机员如要提升到甲类，则必须参加考试。甲类薪资待遇比丙类好。

二、甲类大管轮晋升轮机长需要什么条件？

目前远洋三管轮工资在1500美金～2300美金，具体看船东实力，三管轮海龄18个月无考试直接晋升二管轮，二管轮海龄12个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升大管轮，大管轮海龄18个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升轮机长。

三、请问：二类轮机员适用范围？

船长、驾驶员职务证书等级及适用范围分为：甲类证书：一等：适用所有渔业船舶；二等：适用未满1600总吨渔业船舶；三等：适用未满500总吨渔业船舶。乙类证书：三等：适用有限航区未满500总吨渔业船舶；四等：适用有限航区未满200总吨渔业船舶；五等：适用有限航区未满30总吨渔业船舶。

　　轮机长、轮机员职务证书等级及适用范围分为：甲类证书：一等：适用所有渔业船舶；二等：适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶；三等：适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。乙类证书：三等：适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶；四等：适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶；五等：适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。

　　电机员证书等级（只设甲类证书）及适用范围：一等：适用发电机总功率500千瓦及以上渔业船舶；二等：适用发电机总功率500～未满1200千瓦渔业船舶；三等：适用发电机总功率500～未满800千瓦渔业船舶。

　　无线电报（话）务员证书等级（只设甲类证书）及适用范围：一等：适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报（话）务员；二等：适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报（话）务员；三等：适用有限航区渔业船舶电台的报务值机长和任何航区渔业船舶电台的报（话）务员。

四、考轮机长需要哪些材料？

主要有以下材料:

船舶结构与设备、船舶值班与避碰。轮机专业的科目：轮机工程基础、主推进动力装臵、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语（甲类才有，丙类和丁类的不考）。顺便介绍一下船舶运输的区域划分吧，按照船员的工作范围分为甲类，乙类，丙类，和丁类。四类中是向下兼容的，也就是说甲类可以在丙类的船上工作，但是丙类的不允许在甲类的船上工作。甲类是无限航区的，主要以欧洲、美洲等国家为主要航行对象，乙类是东南亚海域，主要是亚洲各国为主要航行对象，丙类是国内近海沿岸，主要是我过沿海的城市，丁类就内河航运。

五、10 轮机长所需资历？

甲类三管轮的待遇在1800美金左右（散货运输），具体待遇咨询公司，上船前会签合同。一般情况下三管轮晋升轮机长需要约60个月海龄。算上休假，一切考试顺利的话需要10年左右。

六、航海证最高是什么证？

航海证最高是海员甲类。

分析：甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

丙类则为3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

七、船员甲类一等什么意思？

甲类船员只有甲类一等，是对于船员等级的评估。根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围: (一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)适任证书适用的船舶等级分为：

1.一等适任证书：3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶；

2.二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；

3.三等适任证书：未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

(三)甲类适任证书适用于：

1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；

2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；

3.GMDSS一级无线电电子员；

4.GMDSS二级无线电电子员；

5.GMDSS通用操作员。