一、轮机员的航行值班?1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程,保证设备正常运转,完成机舱内的各项值班工作。 2 轮机长在机舱时,值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责,直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。 3 驾驶台的所有命令应迅速执行,认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿,不得任意涂改、乱画和撕毁。 4 按时巡回检查机舱和舵机舱,仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备,间隔检查时间不得超过1小时,对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时,舵机每隔1-2小时检查一次,锅炉本体及主要阀门每班检查一次,应急及备用设备也应保持随时可用,如发现异常要立即排除。如不能解决,应立即报告轮机长。 5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时,应立即通知驾驶台,以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后,将详细情况记入《轮机日志》。 6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作,保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外,移驳燃油应事先与大副联系。 7 根据驾驶部通知,值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水,供应或停供所需的水、电、气和汽。 8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作,并进行适当的维护保养工作。 二、船长要具备哪些素质技能?一、海员需要具备的素质、条件相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。 二、海员海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 三、船长驾照考试流程及费用?考船长驾驶证,需要到当地海事局报名(二张二寸白底彩照,县级医院的体检书,身份证复印件)。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月,参加全国统一的船员适任证书考试合格后,才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。 按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。 按船员职务和部门划分甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。 按船舶等级划分分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。) 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 四、海船船员如何申请适任证书航区扩大、吨位/功率提高?一、满足海上服务资历要求1、申请航区扩大者:应当持有效的沿海航区相同船舶等级和职务的适任证书,并实际担任其职务不少于12个月。 2、申请吨位或者功率提高者:应当持有有效的与所申请的吨位或者功率较低一级但航区和职务相同的适任证书,并实际担任其职务满12个月。二、参加岗位适任培训,并通过相应科目考试和项目评估航区扩大和吨位/功率提高,不能同时进行,只能选择一项。(一)船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航海学☆ ☆ ☆ 船舶操纵与避碰 ☆ ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 船舶结构与货运 ☆ ☆ ☆航海英语☆ ☆ ☆ 注:1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。(二)船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的评估项目 申考职务 申考形式 评估项目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航次计划☆ 气象传真图分析☆ 电子海图显示与信息系统/电子海图系统 ☆ ☆ 航线设计 ☆ 雷达操作与应用 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 ☆ ☆ ☆货物积载与系固 ☆☆ ☆航海仪器的使用 航海英语听力与会话☆ ☆ ☆ 注:1.申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。(三)轮机长、轮机员航区扩大/功率提高的理论考试科目 申考职务 申考形式考试科目轮机长大管轮三管轮航区扩大功率提高航区扩大功率提高航区扩大功率提高主推进动力装置 ☆ ☆船舶辅机 ☆ ☆船舶电气与自动化 ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 轮机英语☆五、船长和轮机长哪个职位大?船长是一船之长,是船上的最高指挥者,也是该船的最高行政长官,对全船的安全营运和防污染负总责。 如果船长因故不能履行其职责,由大副代为履行船长职责。轮机长为轮机部部门长,大副为甲板部部门长,而船长不属于任何部门。但是,从技术职职务来说,同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。如甲类一等船长(适任于3000总吨及以上船舶)和甲类一等轮机长(适任于3000千瓦及以上船舶)技术职务相同。六、船员电工培训需要多久?这类培训大约得一年左右, 经考试合格可拿,水手机工上岗的适应证书,如果是贺驶员,轮机员培训,从水手机工培训考驾驶员或轮机员得培训2年以上,参加海事部门考试大约8门功课,你一次性全通过,就可以拿到三付三管轮适应证书,上船经过一年或18个月实习后合格才能成为驾驶员,轮机员,如果从二付二管考大付,大管轮也得培训半年左右去参加海事局考试合格发大付证书,大付大管轮考船长,轮机长得到海事局指定的海事大学成人敎育学院培训班学习至少半年,参加考试合挌可升为船长,轮机长。 七、渔业二级轮机长可以考渔转海吗?1. 渔业二级轮机长可以考渔转海。 2. 渔业二级轮机长是按照中国船员培训与认证制度规定的一种证书等级,在该制度中是被认可的海员资格证书。而渔转海是一种海员培训与认证制度的转换考试,通过这种考试可以将渔业资格证书转换为相应的商船作业证书,从而实现在商船上工作的目的。 3. 渔转海考试是根据中国船员培训与认证制度规定实施的,因此考试的要求和流程也是受该制度的规定影响。具体来说,通过渔转海考试需要满足以下条件:持有渔业资格证书,具有相应的海上经历并符合相关的教育与培训要求,顺利通过参加的渔转海考试。 4. 在进行渔转海考试之前,考生需要核实自身的资格条件和学习要求,了解并遵守相应的考试规则。具体考试内容包括理论考试和实际操作考试两部分,考试科目包括海事法规、技术与操作、个人技能等方面。考试内容比较全面,因此考生需要做好充分的准备和复习,以确保考试通过率。 5. 总之,渔业二级轮机长可以考渔转海,但需要满足相关的资格条件和考试要求,在考试前做好充分准备和复习,以获取商船作业证书,实现在商船上工作的目的。 八、轮机长证书报考条件?轮机长证书的考证是到国家指定的海事局报考,报考的条件是: 1 热爱航海事业,2 具有初中及以上文化水平,有一定的英语水平,3 身高1、65米以上,4 无色盲、传染病和精神病史,5 具有良好的身体和心理素质,6 具有良好的团结协作精神、人际交往能力和敏锐的观察能力。如果要考轮机长证书要满足两年的航海经验学历的,满12个月。连续五年没有不良记录。基本就可以报考丙类的大管轮,到大管轮后才能考轮机长 |