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甲类轮机长考试条件(大管轮证书很难考吗?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-05-22 05:17    点击:315   编辑:admin

一、大管轮证书很难考吗?

只要勤奋努力一点,有点基础的高中生一般问题不大的。首先是七门理论课程 船舶辅机 船舶电气 轮机工程基础 主推进动力装置 船舶维护与修理 船舶管理 轮机英语 这七门课 然后就是这七门课的评估考试评估考试包括英语口语的评估,这个是考甲类证书要考英语的,丙类只是象征地考考。

另外就是一些小证了,轮机专业比驾驶的小证少点,有四个小证B01 B02 B04 B05,都通过了这些后就可以获得三管轮白皮证书了,一般上船实习一年后就能换出三管轮适任证书了,祝你好运!

二、什么是甲一机工?

  甲乙丙按航区分,一二三按船舶吨位及功率分

  根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:

  一、按航区划分

  分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)。水手、机工只有乙类和丙类

  二、按船舶等级划分

  分为一等适任证书,二等适任证书、三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

  但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。

  二、按船员职务和部门划分

  甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船员、大副、二副、三副统称驾驶员

  轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS(即全球海上遇险安全系统)一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

  种类适任证书

  一、甲类适任证书、

  1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副

  2.无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长、大管轮、二管轮、三管轮

  3.GMDSS一级无线电子员

  4.GMDSS二级无线电子员

  5.GMDSS通用操作员

三、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗?

1.大管轮是轮机长的助手,在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时,代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗,工资待遇也有区别。

四、船员甲类一等什么意思?

甲类船员只有甲类一等,是对于船员等级的评估。根据中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第九条,适任证书的类别、等级、职务和适用范围: (一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

(二)适任证书适用的船舶等级分为:

1.一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

2.二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

3.三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

(三)甲类适任证书适用于:

1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;

2.无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;

3.GMDSS一级无线电电子员;

4.GMDSS二级无线电电子员;

5.GMDSS通用操作员。

五、丙类证书可以去甲类船见习吗?

可以,丙类船员证书只能到丙类船舶上使用,但可以降级使用。

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。

六、渔船转海船条件?

为了更好地理解和执行海洋渔业船员申请海船船员适任证书所进行的考试、评估和发证工作,首先得了解海洋渔业船舶船员职务证书的一些内容。下面把农业部于1995年颁布并于1997年修订的《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》中所涉及的航区、船员职务证书有关定义和说明阐述如下: “渔船”系指用于捕捞鱼类、鲸类、海豹、海象或其他海洋生物资源的船舶。《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》将船舶的航区分为有限航区和无限航区两种。“有限航区”是指中国渤海、黄海、东海、南海及对马海峡(不包括外国领海和港口)以及中国沿海各港口;“无限航区”是指海上任何水域,其中包括世界各国港口和国际通航运河。 “职务证书”系指海洋渔业船舶船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、无线电报(话)务员职务证书。海洋渔业船舶船员职务证书分甲类证书和乙类证书。

七、海事局甲类一等高级船员晋升要求?

普通海员主要包括有机工、水手、焊工、大厨等,一般可以晋升为机工长和水手长等,不过需要满足一定的条件以及通过相应的考察,其中海上资历是关键。

其次,就是高级海员的晋升,一般是毕业后实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月,通过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月,通过海事局考试合格可晋升船长(轮机长)等,相比普通海员晋升更麻烦,要求更高。

八、二类轮机长好开多少千瓦的船?

轮机长、轮机员职务证书等级及适用范围分为:甲类证书:

一等:适用所有渔业船舶;

二等:适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶;

三等:适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。乙类证书:三等:适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶;

四等:适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶;

五等:适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶。即二类轮机员可以开主机功率低于3000kW的船舶,希望我的回答可以帮到你,谢谢!