一、海员四大头都有什么？

船长，大副，轮机长，大管轮

二、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

轮机长是机舱管理的最高管理者，大管轮在机舱是在轮机长的领导下负责机舱的日常管理，大管轮还有自己主管的工作，那就是船舶主机的日常保养维修，二管轮、三管轮对大管轮负责，大管轮对轮机长负责，唯一相同的是轮机长和大管轮都是机舱管理级人员。

三、轮机员是不是包括轮机长，大管轮，二管轮，三管轮？

一般情况下是的,包括以上的四个,但如果要从字眼里分析就不算轮机长了.考试的课目也差的多,轮机长只考两三门,其它轮机员要考六七门呢.就像船长一般不叫驾驶员,只对其它三人会如此叫的.

四、管轮和机工的区别？

管轮与机工是有区别的，管轮是船舶运行的时候轮流值班，机工是船舶在运转发生故障和停泊中对机器维修和保养。

管轮必须要经过海事部门培训考试的，海事部门要发船舶适任证书的。管轮上面有轮机长。一类船要分大管轮，二管轮，三管轮。只有二类，三类船才称管轮。

五、船上的三副二副大副三管二管轮机长船长都是干什么的?就是想知道他们的职责范围？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。

由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

六、我是一位大专轮机工程专业毕业生,将来容易做上轮机长或者大管轮吗？

很容易的 一步一步提上去 就是过程比本科慢一点，现在国内船员的主力就是大专学生。

七、飞行员怎么晋升到机长？

一般情况下，在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长。

一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员，就要先飞不超过200个小时的实习。在这期间他只是观察，任何操作也不能进行。

之后，考察合格才能成为副驾驶，而副驾驶又分为A、B、C三种类别，仅C类又分为C1、C2、C3，通过一层层的晋级在飞行满2700个小时后，要接受航空公司、中国民航总局代表的联合考核。考核之后才能决定飞行员是否能够担任正驾驶，再由航空公司决定你能不能成为机长。

而要申请成为像波音777这样大型客机的机长，飞行员还必须要担任过中型飞机机长至少1年以上，拥有机长飞行经历不少于300小时等诸多条件。不够这些条件，都不能申请成为大型飞机机长。所以一名飞行员要想成为大型飞机的机长，至少要6年时间。

八、轮机长的职责是做什么？

1.

轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理,坚持贯彻 各项规章制度,保持机电设备的良好技术状态和正常运行,安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作,满足船舶安全 生产和要求。

2.

贯彻养修并重,预防为主的方针,汇编年度、月度预防检查 和维修养护计划,审定航次作业计划,确保机、电设备处于正 常技术状态。

3.

严格执行船舶防火防爆有关规定,审查需动用电、风焊等明 火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。

4.

审核材、润、物料、工具、备件的清领计划,申请燃料,正 确填写燃、润料消耗报表。

五、 开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。