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莆田三副招聘信息(2021年三副培训报名条件?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-03 23:33    点击:175   编辑:admin

一、2021年三副培训报名条件?

本科毕业考三副录取条件:

1、凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员,高级海员(三副三管)要求具备理工类专科毕业。

2、三副海员身体条件要求:身高1.68米以上,两眼裸视力5.0(轮机管理专业可戴眼镜),五官端正、听力正常,无色盲、色弱、口吃,无乙肝等传染疾病。

3、三副海员需无犯罪前科,无移民倾向。 普通海员要求是初中以上学力、年满18周岁(不超过28周岁),符合海员身体条件者,均可报名。会驾驶、电工、焊工、木工、厨师优先考虑。

二、三副需要什么条件?

本科毕业考三副录取条件:

1、凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员,高级海员(三副三管)要求具备理工类专科毕业。

2、三副海员身体条件要求:身高1.68米以上,两眼裸视力5.0(轮机管理专业可戴眼镜),五官端正、听力正常,无色盲、色弱、口吃,无乙肝等传染疾病。

3、三副海员需无犯罪前科,无移民倾向。 普通海员要求是初中以上学力、年满18周岁(不超过28周岁),符合海员身体条件者,均可报名。会驾驶、电工、焊工、木工、厨师优先考虑。

三、考三副三管需要什么学历?

考三副三管需要理工类专科以上学历。

1、凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员,高级海员(三副三管)要求具备理工类专科毕业。

2、三副海员身体条件要求:身高1.68米以上,两眼裸视力5.0(轮机管理专业可戴眼镜),五官端正、听力正常,无色盲、色弱、口吃,无乙肝等传染疾病。

3、三副海员需无犯罪前科,无移民倾向。 普通海员要求是初中以上学力、年满18周岁(不超过28周岁),符合海员身体条件者,均可报名。会驾驶、电工、焊工、木工、厨师优先考虑。

四、考三副需要什么条件?

本科毕业考三副录取条件:

1、凡具有年满18周岁的男性青年均可参加培训成为海员,高级海员(三副三管)要求具备理工类专科毕业。

2、三副海员身体条件要求:身高1.68米以上,两眼裸视力5.0(轮机管理专业可戴眼镜),五官端正、听力正常,无色盲、色弱、口吃,无乙肝等传染疾病。

3、三副海员需无犯罪前科,无移民倾向。 普通海员要求是初中以上学力、年满18周岁(不超过28周岁),符合海员身体条件者,均可报名。会驾驶、电工、焊工、木工、厨师优先考虑。

五、三副主要职责是什么?

三副是船上甲板部的一个工作岗位的称呼。

三副的岗位职责是什么?

三副仅次于二副,履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作:

(1)在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责,并主管船舶救

生、消防设备。

(2)熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。

(3)负责管理消防设备和器材以及火灾探测和报警系统,定期养护、检查、换剂。

(4)负责管理并能熟练地操作固定式灭火系统。

(5)负责管理救生(助)艇、救生筏及其属具,备品,定期更换淡水和食品等。

(6)负责保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的除外)。

(7)对船上各处配置的救生衣应经常检查,发现损坏,应及时修复或更换。

(8)负责船舶各种救生消防器材、设备的登记并做好检查、修理更换的记录。

(9)负责救生、消防设备及器材的更新、添置、定期检验和厂修的申报。

(10)按规定向船员讲解救生、消防知识和各种救生、消防设备与器材的操作使用

方法。

(11)按规定向接班船员及第一次上船的新船员介绍其应急岗位、应急职责和主

要消防救生器材的使用。

(12)开航前,如有船员变动,重新编制新的船舶应急部署表和船员应急任务卡。

(13)张贴或悬挂经船长批准的新的船舶应急部署表。

(14)按规定在船上有关场所布置船舶救生、消防操作规程、示意图符号和标志。

(15)航行时值08:00-12:00、20:00一24:00班,系泊时和二副轮值夜班。

(16)进出港口、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台执行嘹望和传达船长的指令。

(17)装卸货期间,按配载计划和大副的具体布置,现场监督货物装卸、积载、系

固等。

(18)修船时,做好所管项目的自修、监修和验收。

(19)当二副因病或其他原因不能履行职务时,临时代理二副职务。

(20)完成船长、大副指派的其他工作。

六、三副的职责是什么?

海员三副主要工作职责:

1、三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管救生、消防设备。

2、开航前,三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡,并经大副审核,船长和政委批准后公布执行。

3、进出港口、靠离移泊和抛起锚时,三副在驾驶台协助了望,传达和执行船长命令,并操纵车钟.记录车钟和船舶的主要动态和情况。