一、中远海运怎么进？

应聘，因为中远海运常年招聘，所以仔得带上你的全部证书资料及毕业证，到中海海运在各地的分公司人事部门去应聘，他们那个级别的，那个部门的人材都聘，包括船长，老轨，驾驶员，轮机员，电机员(可以无大证，以机电匠，或电匠应聘)厨工，水手长及水手，机工长及机工，(水手长，机工长要求懂，会电气焊与有操作证，发证机关为安金技求鉴督局的有效证书丿还有服务生。

二、大家讨论一下如果不想做海员了有什么其他的好出路？

首先要考取海运学院，成为一名有职业资格的水手{海员}才有下一步可能。 目前最好的有大连海运学院{更名为海事大学}，广州海运学院等。 体检政审面试也需要过关的。至于国内航线就简短一些了。补充： 至于当兵好还是海员好，要看具体情况， 我本人认为兵好，因为我在部队还不错， 可是跑欧洲航线的同学却说海员好，因为 他在中远混得也不错，因人而异。 但当兵体检严格，一般海员则宽松一点。 目前还没有一毕业就是高级海员的海员。补充： 至于那些说海员收入多的人，肯定没有海员朋友，也不知道海军官兵的酬薪是多少。

三、水手的工作是什么?一般月收入，是多少？

1.中远集团：上海远洋--集装箱待遇最高，三副7000元/月左右，大远居中，广远，天远最次不到6000，香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团： 上海5000TEU集装箱以上，三副12000元/月以上，30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月，散货船等等工资三副小于8000，所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司，如河北远洋，浙江远洋，江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司，中远劳务，中海劳务，厦门海隆等等三副工资都在10000左右，如果是外派超级油轮12000左右，超大集装箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右。

四、水手证去哪里报名？

水手吗？可以去一些培训基地就可以。山东，江苏很多，交点钱上上课，考个四小证，水手证（都有题库，很简单），考出来是和基地签合同，他们是和各大船务公司有合作，他们输出水手。

实习期过了，二水，一般得干3条船吧，能到一水，然后这时候就可以考虑选择再学个一年，转为三副。如果想直接做三副，就需要正规的培训学校，学出来上船实习，做三副。

首先要完成海事局认证的学校提供的职业证书培训，相对来说难度并不大，建议您考甲类证书就是远洋证书，其中包含英语项目。这样您就不会被限制跑什么船型，什么航线。之后选择一家靠谱的中介公司或船公司安排您完成实习。实习之后转正就可以成为一名普通水手。

五、中远上海集装箱公司，本科船员压人情况怎么样呀？

我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。

不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍