1. 二手渡船价格

带车一般是600。现在有烟台之旅顺的烟大渤海铁路轮渡。安全还便宜，直达大连沈阳的看你什么样的车啊。那些船一般很破的，蓬莱一般是到大连开发区的棉花岛的，船是欣锝，旅顺下船后，都是日本二手船的，有土洋高速，第二个人半价。500，还加一个人的票价。每天三班，还打，还包含一个人的票

2. 渡船的价格

海燕 豪华高速船 10:00 13:00

烟台 大连 航空椅220元

海鸥 豪华滚装船 12:30 15:30

烟台 大连 航空椅220元

天淮 普通 19:00 3:30

烟台 大连 三等A130元三等B125元

长兴岛 普通 20:30 3:30

烟台 大连 三等A160元三等B140元

旅行家轮 21:00 0:00

烟台 大连 单日班 除 7、8、9 月外

海洋岛 豪华滚装船 21:30 4:00

烟台 大连 三等A220元

海桥 豪华高速船 23:30 6:00

烟台 大连 三等A139三等B119

中鲁号 中档客滚船 23:59 7:00

烟台 大连新港 三等A130三等B120

宝号 豪华客滚船 8:00 14:30

烟台地方港 大连新港 三等A130三等B120

宝号 中档客滚船 20:00 3:30

烟台地方港 大连新港 三等A130三等B120

3. 沿海车渡渡船转让出售

上海长兴岛到横沙岛的轮渡收费是一个人五块，如果开车一辆车子20块，横沙岛由于没有隧道，大桥，平时全靠轮渡往返，所以这个岛还比较原生态，没有很好的开发，岛上以种植柑橘，蔬菜为主，岛上很干净，空气也非常好，海鲜也比较便宜，适合老年人休闲散心养老！

4. 二手渡船出售

船型不同，价格也各相同，设备技术含量高的价格高些。一载重吨（新船）的价格大约在400美元/吨，二手船在200-300美元/吨。按此推算新船:400x17万吨=68000000美元（六千八百万元）。

5. 摆渡船价格

大连湾新港到烟台有四个轮渡，依次是：9：00――15：30，12：00――18：30，13：30――20：00，21：00――03：30；大连湾综合交通枢纽到烟台港有6个轮渡，分别是：10：00――16：30，13：00――18：30，14：00――20：30，21：30――04：00，22：00――04：00，23：00――06：00，一等舱有600元，880元，1080元这几个价位，特等舱有880元，980元，1580元等这几个价格，最后选择要看你到哪一个码头坐几点的轮渡才好，具体的你可以到携程旅行网站再去查一下

6. 船渡多少钱

就是指载运过河的意思。

渡的释意：

同本义

渡,济也。——《说文》。朱骏声曰:“子史皆以度为之。”

度江河,亡维楫。——《汉书·贾谊传》。按,后世分用,渡河不写作“度。”

然后渡扬子江。—— 宋· 文天祥《指南录·后序》

又如:渡仔(渡子。摆渡的人);渡杯(比喻高僧的行踪);渡客(乘船,渡江河的人);夜渡沅江

通过,由此地、此时移到彼地彼时

茅飞渡江洒江郊。——唐· 杜甫《茅屋为秋风所破歌》

又如:渡径(从小路走来)

7. 二手渡船价格多少

青岛轮渡是1986年开始的。

1986年，两艘从日本购买的二手滚装船开进青岛轮渡站，两艘二手船分别命名为鲁胶渡1轮和鲁胶渡2轮，同年12月28日，青岛与黄岛轮渡航线正式开通。

8. 二手渡车船

磊口大桥

公路桥。中心桩号位于广汕线458公里+200米。1933年普汕公路筑成，终因濠江阻隔建桥艰难而止于磊口。1952年设磊口渡口，因濠江宽不足100米，渡车船转头困难，渡运能力低，旅客须由西堤乘船至磊口上车，货车则由汕头渡至磊口上岸。1959年11月改渡口为浮桥，车辆始直通至石。1969年“七·二八”风灾摧毁了浮桥。11月磊口桥工程开工，次年7月主桥建成，桥型为钢筋混凝土双曲拱桥。结构：上部为双曲拱，下部为灌注桩，U型台。河道通航孔一跨70米。旱桥原设计为填筑引道路基，因海滩淤泥，滑行严重，填后滑走，屡填不成而改为4孔跨径为29米的钢筋混凝土双曲拱桥。桥5孔，全长233．7米。桥宽：行车道7米加两边各0．75米人行道。设计载荷：汽车－15级。1971年3月18日通车，总投资97．5万元，为大型桥梁造价的最低者。

随着国道324广汕线全面扩建，于1991年11月26日开工，在原桥上游新建灌注桩基础、预应力钢筋混凝土T型梁的新磊口大桥。全桥15孔，主孔为箱形刚构，净宽80米，全长417米，设计载荷汽车－20级

9. 二手汽车渡船出售

镇江市(县)属公有制专业航运企业现有6家,即江苏省镇江船务总公司(原江苏省镇江轮船运输公司)、江苏省镇江河海实业总公司(原江苏省镇江轮船联营公司)、镇江华航集团公司(原丹徒县航运公司)、丹阳市航运公司、句容市航运公司、扬中市航运实业总公司。

镇江船务总公司,现有职工1600人,离退休人员600人,固定资产净值4500万元,拥有二类海区的二手海轮3艘,18900载重吨,长江驳(队)14艘,11550载重吨,客轮1艘/300客位,客运码头(站)1处(经营镇江——六圩——新民洲农场长江客运航线),并与“华航”联营江砂采运销公司,还有一个小型特种合金材料厂和1个船厂。