1. 轮船上的旗帜

轮船的桅桅是桅杆，是船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，可是木质的长圆竿或金属的柱子，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。

2. 轮船上的旗帜叫什么

船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。

船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。

3. 轮船上的国旗

画轮船步骤如下：萊垍頭條

1、首先用铅笔在画纸上画出轮船的轮廓，船底没在波涛起伏的海水中，所以要画成波浪形。萊垍頭條

2、接下来画出轮船的驾驶舱和客舱，驾驶舱画出玻璃窗户和带把手的门，客舱画出一排窗户。萊垍頭條

3、接下来画出船帆以及桅杆、眺望台和旗子，大家也可以根据自己的想象对船帆进行修饰。萊垍頭條

4、然后对轮船的细节进行修饰，画出挂在船体上的锚和救生圈。萊垍頭條

5、对轮船的四周进行修饰，画出海浪起伏的大海、太阳、云朵和海鸥。頭條萊垍

6、最后用蜡笔进行上色，大家可以根据自己的想象和喜好为这幅画涂上喜欢的颜色，这样这幅画就画好了。垍頭條萊

扩展资料：萊垍頭條

轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。萊垍頭條

现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。條萊垍頭

4. 轮船上的旗子

别称桅竿。

桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。

5. 轮船上的信号旗

英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船，由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮，曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长 269米，宽28米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米，高度相当于11层楼之高。

  当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。

6. 轮船上的红旗

一、他面对大海,高声朗诵诗文。

二、勇敢的海燕在波涛汹涌的大海上飞翔。

三、火红的朝阳从大海上冉冉升起。

四、一艘巨轮在大海上破浪前进。

五、中弹的敌机歪歪斜斜地坠落到大海里。

六、大海的底下并不是平坦的，那里也有高山和峡谷。

七、平静的大海突然掀起了波浪。

八、蔚蓝的大海一望无际。

九、站在船头，放眼大海，真叫人心旷神怡。

十、我站在山头看着一望无际的大海，心胸无比开阔。

十一、在无边无际的大海上航行，你不感到寂寞吗？

十二、轮船在波涛汹涌的大海上破浪前进。

1、她暗暗发誓决不玷辱由鲜血浸染而成的革命红旗，甚至愿意为它献出自己的生命。

2、天安门广场上，战士们庄严肃立，向五星红旗敬礼。

3、望着冉冉升起的五星红旗，我的心情异常激动。

4、伴随着国歌《义勇军进行曲》，庄严的五星红旗徐徐升起。

5、五星红旗是中华人民共和国的国旗。

7. 轮船悬挂国旗

不是巴哈马籍船型,应该是巴拿马籍船型.由于在境外造船、买船有27.3%的关税，而悬挂巴拿马国旗的船可以免税，使巴拿马籍更加有了吸引力.

巴拿马船籍的由来:

巴拿马共和国是一个只有7万多平方公里、270万人口的国家，是通过注册“第二船籍”和“离岸公司”业务逐渐繁荣起来的，1949年，这里又诞生了世界第二自由贸易区科隆。

目前，国际海运船中的20%都悬挂巴拿马国旗。在巴拿马注册的船舶已达9000多艘，共9000万多吨。中国的中远集团（COSCO）是世界上挂巴拿马国旗的三大舰队之一。

注册巴拿马船籍的历史起于第一次世界大战期间，为了排除战争对航海的影响，美国与巴拿马商量允许世界各国的船只在巴拿马注册第二船籍，悬挂巴拿马国旗，在世界各国的海洋里航行。

由于在境外造船、买船有27.3%的关税，而悬挂巴拿马国旗的船可以免税，使巴拿马籍更加有了吸引力。

1925年，巴拿马通过第8号法律创建了商业船舶注册制度。后来，各国商人发现在巴拿马注册船籍时间短、手续简便，而且在海洋航行中有极大的便利，就形成了注册巴拿马船籍的潮流。

上海正在建设洋山港，计划建造54个码头，已在建9个，还有40多个码头欢迎外商投资。洋山港也在争取成为自由港，争取设立注册第二船籍的基地。

8. 轮船上的旗帜图片

温度、气压、湿度、风向和风俗等，都是重要的气象信息。

9. 船上的旗杆

起因：

漕帮祖师翁、钱、潘三祖成帮于雍正二年；据帮内文献记述：雍正帝通令各省，挂榜招贤办理漕运。翁钱潘三位祖师，得到这个消息，心中大喜，便到抚署揭了黄榜。那时河南抚台名田文镜。三位祖师见了田巡抚，说了来历，便条陈整顿漕运办法。田巡抚大喜，当与漕督同本上奏。雍正帝当旨谕，饬三位祖师归漕河总督张大有节制，并听命于勘视河工钦差何国宗指挥。三位祖师便辞别田巡抚，来到清江浦，请见张漕台及何钦差。何张二人，即命三位监造粮船，并督理浚河修堤工程。三位祖师，复请张何二人转奏，请恩准许开帮收徒，以便统一粮务。清廷批准所请。

漕帮组织成为保护本身利害的一大“工会”，因为当时漕船上从押运的小武官到水手，饱受欺凌；可以欺侮漕船的，大致为两种人：

一、逢关过闸的官员，甚至夫役，倘不满足其贪壑，则多方刁难，误了期限，漕船自己负责。

二、各处码头上的地头蛇，往往勾结旗员，藉故生事，无理取闹，以为敲诈勒索的手段。

这是就陆地而言。在运道中亦会受欺侮；可以欺侮漕运的，有三种船：

一、官船：尤其是钦差的官船，在运道中有优先通过的权利，漕船必须让道。倘或故意找麻烦，可在瓶颈地带，逗留不走。

二、水师船只：有军事上的理由，当然比漕船神气。

三、最气人亦最无奈何的是，来自云南的铜船。押运铜船是个极苦的差使，因此铜船上的水手，都持不在乎的态度。铜船吃水甚重，在运道中横冲直撞，当者披靡，或者同时沉没。打起官司来，铜船必占上风，有个根深蒂固的观念，铜船因为船身重，吃水深，不易控制，运道中只有别的船让铜船，铜船无法让别的船，别的船自己不小心，撞沉了活该。

组织和家法：

雍正年间取缔NGO，与漕帮的改组有关，其中且牵涉到密谋推翻雍正的纠纷，而涉嫌者为诚亲王胤祉。

潘祖的死因，以各种迹象推测，是内部发生了重大的变故。但有一点是可以确定的，由于当时漕帮已形成庞大而严密的组织，除了用各种方法笼络利导以外，无法解散、改组，以及渗透、分化，倘有人敢于尝试，即犯了“十大帮规”的第三条“不准扒灰倒笼”，这是“十大帮规”中的“唯一死刑”一条，处置是缚在铁锚上烧死。

漕帮以“江淮四”(在江苏二十一帮以内)为首，其规则如下：

江淮四头帮在无锡兑粮。平常打八卦旗，初一十五打杏黄旗；进京打黄色龙旗，出京打淡黄色凤旗。金顶金丝盘龙桑枝雀杆，上红下黑，三道紫金箍，清门锡壶顶，阴阳紫金所，如意头子，刘海戏金钱，双披红花，顶四飘带。

这段记述，有荒诞不经的地方，如所谓“旗子乃正宫娘娘亲赐”之类。

不过有一个疑问是显而易见的，船上挂旗，无非为了识别，以单纯易识为尚，为何一艘粮船，挂旗要有那么多花样：平常一种，朔望一种；进京一种，出京又一种？旗子及旗杆又有许多附属设备，又何以要如此讲究？总而言之，一个大疑问是：为什么要弄得如此复杂？最可能的一个答案是，各样的旗子，有各样的涵义，各种旗子互相搭配，产生了更新更多的涵义。易言之，这些旗子的作用，就如近代军舰上的旗号或旗语，是一种通讯的设备；而所以要有此设备，或者是为了军事上的目的。漕帮也是准军事化的团体。

帮中家法有二：一曰“香板”，又名“黄板”，相传为翁钱潘三祖所置。板上一面为“护法”，一面书“违犯家规，打死不论”。一曰“盘龙棍”，板面绘龙，龙口内书“钦赐”二字，下书“护法盘龙棍”五字，背面亦书八字，惟“家规”改为“帮规”，又有“上谕，时在乾隆卅年季春”字样。

乾隆入帮，至今尚无进一步的资料，但漕帮有钦赐龙棍，可见其律法森严、理直气壮。

10. 船上的旗帜叫什么

桅杆是指船上悬挂帆和旗帜。

通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。 轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。舰船桅杆源于帆船时代，在挂帆扬航的同时，也承担着舰船“耳目”的作用