1. 美国船舶与海洋工程研究生读几年供参考: 船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 此外,还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然,也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计,船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。现在很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业,所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多,而且该专业人才退休、老化普遍存在。再加上目前开设相关专业的学校已经不多,物以稀为贵,所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。像重庆交通大学还是西南地区惟一开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济时代,人类将多方位的开发利用海洋,如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等,这个专业将会有广阔的发展前景,就业后待遇是比较优厚的!2. 船舶与海洋工程考研很值得,可以选择报考专业。 3. 船舶与海洋工程专业出国读研当然没的说,哈工程船舶与海洋工程专业全国排名第二,仅次于上海交大。毕业后有机会去中海油,不过机会不大,去船厂的多一点,随着上海国际航运中心的地位在将来的确立,这方面的人才的需要将越来越大,暂时不会太挤。至于留学问题不用太担心,中英合资专业出国留学的每年就几十个,大多数都在3年后转入正规班三年级,就是得多学一年,不过努力的话相信在英语上较他们有很多优势,现在既精于技术又有不错的外语水平的人才还是很抢手的,将来就业方面预计会不错。 4. 船舶与海洋工程硕士研究方向就业前景不错,船舶与海岸工程专业就业方向 本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 5. 船舶与海洋工程研究生就业航海和船员才是在海上。船舶与海洋工程一般就是做设计过船厂施工。工资低,没前途,慎重选择 6. 船舶与海洋工程专业硕士船舶与海洋工程方向比较好,该专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业 7. 船舶与海洋工程研究生毕业的工作去向最好的大学中最好的专业。毕业后选择太多了。 上诲交通大学是工科类最好的大学,而船舶与海洋工程又是该大学最强专业。属于A++加水平。毕业后。不少造船厂如江南造船厂,沪东造船厂会伸出橄榄技欢迎你去工作。也可以选择读研深造或进入上海有关船舶与海洋工程的研究院所如708,704,711所工作。那里肯定会遇见不少学兄学姐。 8. 船舶与海洋工程专业研究生哈工程的研究生相对哈工大还是好考的。但有些专业也比较难考,比如,船舶工程专业招分是比较高的,哈工程是原哈军工的船舶工程系,办学起点也高,原是211工程学校,现在是双一流高校,其船舶工程学科第四轮评估为A+学科,可见其学科实力在国内顶尖,因此,考哈工程的顶尖专业比较难,其他专业还是不算难的,只要高于国家线10~20分就可以。 9. 船舶与海洋考研上海交通大学船舶与海洋工程专业硕士研究生学费多少及收费标准是考生关注的信息,一般来讲,学术型硕士研究生学费为8000元/年,专业型硕士学费(一般10000以上,大多在12000-15000之间)为一次性缴清,不按年缴费,并且上海交通大学船舶与海洋工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。 |
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