1. 船舶发电机内部结构在柴油机气缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。 各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 2. 船舶发电机结构图当船舶发生火灾或其他灾害引起主电源供电失效时应急发电机组应能自动启动和自动连接于应急配电板,尽快地承载额定负载,最长时间不得超过45s。而主电源恢复供电后,应急发电机组便自动脱离。萊垍頭條 3. 船舶发电机内部结构图片船舶电力系统是由电源装置、配电装置、电力网和负载组成并按照一定方式连接的整体,是船上电能产生、传输、分配和消耗等全部装置和网络的总称 其主要组成包括如下 1)电源装置。将机械能、化学能等能源转变为电能的装置。船舶电源主要是指发电机和蓄电池。 2)配电装置。对电源和用电设备进行保护、监测、分配、转换、控制的装置。 3)船舶电力网。是全船电缆电线的总称,也是电能的生产者(各种电源)和电能的消耗者(各类用电设备)的中间传递环节。船舶电力网根据其所连接的负载性质和类别可以分为动力电网、照明电网、应急电网、低压电网和弱电电网等。 4)负载。即用电设备。船舶负载有:甲板机械、船舶舵机、动力装置用辅机(为主机和主锅炉等服务的辅机,如主机滑油泵、海水冷却泵、淡水冷却泵和鼓风机等)、舱室辅机(生活水泵、消防泵、舱底泵以及为辅锅炉服务的辅机等)、电力推进设备(主电力推进装置、首尾侧推装置等)、机修机械(车床、钻床、电焊机等)、冷藏通风(冷藏集装箱、空调装置、伙食冷库和通风机等)、照明设备、船舶通信导航设备(无线电通信设备、导航和船内通信设备)等 4. 船舶发电机原理图它的基本原理就是:通过原动机驱动发电机发电,再通过配电变频系统把电分配给电动机,最后电动机驱动螺旋桨推动船舶前进。简化后的原理路线就是:原动机➞发电机➞配电变频系统➞电动机➞螺旋桨。 5. 船舶发电机组成发动机的作用是为车辆、船舶、发电机等提供动力。 常规发动机(内燃机)有两大机构: 1)配气机构:在适当的时间吸入新鲜空气或排出废气; 2)曲柄连杆机构:将工质燃烧产生的热能转化为机械能(活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动)并输出做功。 五大系统: 1)启动系统; 2)燃油供给系统; 3)润滑系统; 4)冷却系统; 5)点火系统(柴油机是压燃,所以没有点火系统) 6. 船舶发电机主开关的结构和工作原理要满足业主使用的舒适度和便利性。 1、开关离地面的高度不可以过高也不可以过低,否则都会影响到业主的使用舒适度和便利性。另外开关离地面的安装高度一般都会因为安装位置的不同而有所区别,所以大家 一定要根据开关的实际安装位置来确定开关离地面的高度。 2、一般情况下,若没有特殊要求的话,开关离地面的高度应该是在1.3米到1.4米之间,距离门框的长度应该是在10厘米到20厘米之间。假如开关是安装在床头柜位置的话,那么开关离地面的高度应该是0.7米左 右。 7. 船舶发电机的工作原理船舶主机电喷工作原理: 1,电子控制柴油机燃油喷射,正时和喷油量的控制; 2,传统的柴油机采用凸轮控制; 3,凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭; 4,电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。 8. 船舶轴带发电机原理首先主配电板失电,因而到应急配电板没电,应急配电板欠压继电器动作,发电机起动,建立起电压后,应急发电机的ACB合闸,给各应急回路供电.而当主发电机恢复正常起动后,主发电机ACB自动或手动合闸,应急配电板感应电压信号使应急发电机ACB分闸,之后延时自动停机. 应急发电机组的工作和控制原理与主发电机相似。 9. 船舶发电机内部结构图解是船上发电机发出的电。我只見过一次共两条船(除常归潜水艇外)在9O年代大连锚地抛了2条(或是三条)全电推动的汽车船(后来因总总原因未被利用后知去向)它就是全电推动,船上配备了8台柴油机芾动8台大马力发电机,如果是航行8台发电机同时工作,发出的电供4台电动推进器工作,使船向前事向后运动 10. 船舶发电机内部结构图发电机有一个指标,叫做额定功率,发电机输出的功率在额定功率范围内发电机是安全的,如果发电机的负载超出了这个额定功率,发电机就可能会出现故障,为了避免发电机超负载运行,就有了过载保护电路,当发电机超过额定功率时,过载保护电路自动切断部分或全部电路来保证发电机的安全。 11. 船舶发电机的作用1、检测要求不一样。陆用发电机组,没有国家强制性规定,质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格,在使用之前,必须经过CCS中国船级社,或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用,要求各个国际船级社不尽相同。2、机组散热方式不一样。陆用发电机组一般是风扇水冷,船用发电机组一般是还淡水泵热交换器。但是船上应急机组与陆用机组散热方式一样。3、机组配置不一样。陆用发电机组配置:控制屏、蓄电池、底盘油箱、防雨罩、静音箱等;船用发电机组配置:远程仪表、并车装置、双层高压油管等,目前船检要求是越来越严格。 |
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