1. 中国船舶重工集团招聘网官网您好,航运在线船员招聘网小编来回复您的问题。 航运在线小编在海上做过10年的船员,做到大管轮。 船员在海上随船漂泊,要维护船舶设备和货物的安全的。这就需要船员在船舶航行期间要进行值班,值班一般分2个部门(甲板部和轮机部),每个部门每班2人,甲板部一般是大副、二副、三副给带一名水手,轮机部的大管轮、二管轮、三管轮各带一名机工值班。 到港后,甲板部和轮机部也需要人员值班,确保装卸货期间船舶和货物的安全。 上述就是船员的日常工作,你结合你的情况做判断吧。 收入:不同职务的船员的工资收入差别很大的。水手机工等普通船员的每月8500-9000元不等。高级船员的工资普遍很高,一般是普通船员的几倍到十几倍不等的。 这些是航运在线小编给您的回复,希望对您有所帮助。 2. 中国船舶重工股份有限公司招聘您好,职位不同,所需学历不同,情况如下: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所在科研设计、财务管理、产品的软件设计开发、调试、技术档案编写等岗位是不招聘本科毕业生的,此类职位上岗条件须满足重点院校应届硕士或博士毕业生; 科研装备售后服务岗位招聘重点院校全日制本科毕业生。 3. 中国船舶重工集团公司招聘官网南通:中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司;條萊垍頭 靖江:江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂);萊垍頭條 扬州:扬州大洋造船有限公司(太平洋集团)、扬州科进船业有限公司;萊垍頭條 江阴:中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司;另外还有南京金陵船厂、中海工业(江苏)有限公司这些船厂都有招聘,不知道你具体要去哪里,都列了出来 萊垍頭條 4. 船舶重工业公司招聘拉级的要死,底薪1500一个月也就3000多,地方特别偏僻 5. 中国船舶工业集团公司招聘目前流量最大的招聘网站还是51和智联吧。不过这2个都是综合类招聘的,不是针对某一个行业的。你也可以试试船舶行业类的招聘网站。 6. 中国船舶重工集团招聘信息710目前只招研究生(重点院校的)和博士们,不过学历低点没关系,只要你关系够硬,背景够深。 没学历,没关系,没背景,免进。7. 中国船舶重工集团招聘网官网首页您好,航运在线船员招聘网小编回复您的问题; 海员从船员条例上定义为符合船员条例规定取得船员适任证书的人。船员平时在海上随着船舶一起航行、靠港。在航行和靠港期间要保证船舶和货物的安全。这就需要进行航行值班和靠离码头的值班。 1.航行值班: 甲板部:大副、二副、三副分别值班。 轮机部:大管轮、二管轮。三管轮分别值班。 2.靠港期间值班: 甲板部:二副、三副 6对6值班。大副不值班。 轮机部:三名值班机工轮流值班,轮机员不值班。 上述就是航运在线小编给您问题的回复,希望对您有所帮助。 8. 中国船舶重工集团校园招聘平阳重工是央企。 平阳重工将军品的生产技术管理和质量保证体系,贯穿于液压支架的研发、设计、制造等全过程。先后研制生产了支撑高度0.7—7.2米,工作阻力2000—15000KN百余种架型50000多架。 市场分布在山西、陕西、内蒙、辽宁、黑龙江、山东、安徽、甘肃等全国主要产煤区,装备了30多家大型煤炭企业的400余个综采工作面。公司入选中国煤炭机械工业50强,中国煤炭机械工业“双十佳企业”。公司液压支架荣获国家科技进步一等奖、山西省名牌产品等。 9. 中国船舶重工集团招聘网官网电话海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 报考船员适任证书的五要 一、 要专业学历和培训 1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。 2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。 3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员,必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。 二、要海上资历 1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。 2. 申请三副、三管轮适任证书考试者,应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书,实际担任其职务12个月(新的文件:沿海航区以上均可)。 3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。 4. 申请船长、轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。 5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级,但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。 6. 申请提高吨位和功率考试,评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率,但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。 7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书,并实际担任其职务18个月。 三、要专业培训 1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。 2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。 3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工(油轮、化学品、液化气船)除还需进行“特殊专业”培训。 四、要海上实习 1. 乙类丙类水手、机工的船员,获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习(远洋、沿海均可)。 2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员,需到船上实习担任水手和机工12个月后,方能换取适任证书。 3. 一般货船或客船船员,在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上(油轮、化学品船、液化气船等)实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。 五、要安全记录 无论队那类船员,凡在海上工作中出现失误或有责任事故的,海事主管部门确认后,按表现和事故情况,确定能否申报各类适任证书。 报考适任证书的五不能 一、机工水手不能直接报考驾驶员和轮机员 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员,必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。 二、持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求,凡丁类适任证书持有者,报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。(於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制)。 三、持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法(於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制)。 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上学历或二年相关的航海专业职业教育才能考报相应的丙类适任证书。 四、不经过特殊培训,实习不能上特殊种类船舶 无论持有那类适任证书,要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训,合格后需进行定期实习,方能在特殊船舶上任职。一般需要实习3个月。 五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》要求,持有适任证书者五年内必须具有不少于12个月与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历且安全记录良好,方能更换新证。 |
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