1. 内河航运小拖轮

最快15节

长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。

2. 内河航运小拖轮多少钱

拖轮是一种专门用于牵引其他船只或浮动建筑物的多用途工作船，它被广泛地应用于内河航运、港口工作、海洋救助以及海洋开发等各方面。

拖船是为其他船只提供动力的大型船舶，除在内河或港湾内拖带远洋巨轮外，还负责援救遇难船只拖轮的特点是船身小，机动性能优良，功率大。在拖轮上设有包括拖钩、拖柱、卷缆绞车等专门拖拉设各。拖轮一般是以主机的功率和拖力来衡量它的能力的。它的功率越大，拖拉能力也就越强。因此，拖轮是水上运输名副其实的“火车头”。

拖轮的种类是按航行区域划分的，当然与其功率大小也有关。功率大的，一般是远洋拖轮和沿海拖轮，功率小的则为内河拖轮和港作拖轮，等等。

远洋拖轮又称为远洋救助拖轮，它必须具有良好的航海性能，可以在恶劣的条件下出海，而且还必须具备较高的航速，一般要求在17~20节，也有高达22节的，以便能使其尽快赶赴出事水域，完成救援任务，减少损失和伤亡；它还具有良好的平稳性和较强的抗风能力，并具有多功能的救助手段。

由于远洋救助拖轮是执行远程救助拖带任务，所以它必须具备良好的续航能力，一般则要达1．5万~2万海里。因此，它的燃油装载量可多达其满载排水量的1／3以上。

近年来，大规模的海洋开发事业异军突起，使船舶队伍增加一个新的成员——海洋勘探平台和海洋石油钻井平台。平台本身没有自航能力，所以远洋救援拖轮或沿海拖轮也就责无旁贷地担负起了平台从一个井位到另一井位的引渡任务。在拖航时，由于平台的重心很高，极易失稳而倾翻，因此，在移位拖航时，确保平台的平稳性是十分重要的。一般情况下，钻井平台移位，则需要两艘串联拖航或3艘乃至多艘拖船拖航。

在沿海及内河的运输线上，有大量的沿海拖轮和内河拖轮日夜不停地工作着，如我国已定型生产的有沿海660千瓦拖船、沿海294千瓦拖船和长江294千瓦拖船等型号。它们是水上“火车头”，拖带着一串串与火车车厢相似的驳船，组成了活跃在各港口之间的水上长龙。拖船拖带的驳船有货驳、油驳、砂矿驳、煤驳、牲畜驳、罐驳等，它们担负着繁重的运输任务。

在沿海的各港口内，各类船舶来往如梭，不时有船靠离码头的或在港内掉头的。由于港内船只来往频繁，码头岸线又十分紧张，大型船舶依靠自身动力难以靠离码头和掉头，而具有良好的操纵性能和平稳性能的港作拖船可以拖拉它们掉头或进出港口，协助大船靠离码头，拖带船舶出入船坞，拖带工程船舶以及船队从事编队、救生、消防等工作。

3. 内河船舶拖带

公司成立于2014-01-14，法定代表人为林少荣，注册资本为3000万元人民币，统一社会信用代码为913506230913509101，企业地址位于福建省漳州市古雷港经济开发区古雷镇下林路623号，所属行业为水上运输业。

经营范围包含：许可项目：港口经营；城市生活垃圾经营性服务；船舶引航服务；船舶检验服务；城市配送运输服务（不含危险货物）；建筑劳务分包；餐饮服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）

一般项目：装卸搬运；运输货物打包服务；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；港口理货；国内货物运输代理；船舶修理；国内船舶代理；国际船舶代理；餐饮管理；物业管理；对外承包工程；工程管理服务；国际船舶管理业务；五金产品批发；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；专业保洁、清洗、消毒服务；仓储设备租赁服务；信息技术咨询服务；内河船员事务代理代办服务；船舶拖带服务；园林绿化工程施工；市政设施管理；建筑物清洁服务；水环境污染防治服务；通用设备修理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。福建腾荣港口服务有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）

4. 内河船舶运输

内河航运是现代综合运输体系中重要组成部分，是水资源合理开发和综合利用的主要内容之一。近几年来，内河沿线的公路加快建设的步伐。内河沿线综合运输网将进一步完善，多种运输方式并存且相互竞争的局面正在形成。内河沿线铁、公路网的发展在一定时期内无疑会分流内河航运的货源，但是，现代经济对运输的需求是大量的，也是多种多样的：各种运输方式各有其优点和缺点，各有其存在和发展的货源基础。

5. 内河小型船舶

手续的流程流程：

1．向省级海事局申请船名。

2．提交游艇制造的产地证明、购销合同、交接证明、购船发票，进口游艇需同时提供海关证明，向属地海事船舶管理部门申请解决《所有权证书》。

3．提交游艇的产品质量证明、规格设备资料、竣工图等文件向海事船检组织申请解决《船检证书》及《适航证书》。

4．凭《所有权证书》及《船检证书》向海事船舶管理部门申请解决《国籍证书》。

5．定期按照各证书的限定解决年度审查及船舶安全体检。

6．游艇如要离开注册港所属范围驶向异处，需携《船舶签证薄》向海事监管部门解决签证手续。

6. 长江内河小型拖轮图片

100吨渔船内河配150-250马力的柴油机，海上配150-300马力两台柴油机：

柴油机的功率范围很大，从几个马力到几万马力都有，所以在造船的时候根据所造船舶的装载量，航区，要求航速，操纵力等方面来综合考虑的，一般造船配机有一个原则，海船是1吨配1匹马力，内河拖轮是拖带4吨配1个马力，不过在长江上游是1个吨位配4个马力，因为水流急，你讲的中小型船舶应该是指海船1万吨以下的，也就配个几千马力吧，内河船有个3000马力已经是大型船了。马力种类从几个马力到几万马力都有，根据你的需要到各大柴油机厂去订就可以

7. 内河船队拖轮

标准的叫法是 “拖轮”拖轮是用来进行拖带运输，拖带没有动力不能自航的船舶，或者，协助大型船舶进出港口，靠离码头，或者救助海上遇难船舶。

一艘拖轮可以拖带了十几艘比它大得多的船舶在航行拖轮具有以下特点： 一是拖轮船身小，船上没有装载货物的船舱，构造坚固。

二是拖轮上的动力装置功率大，所以，具有较大的拖带能力。

三是船上还备有拖带设备，利用拖带运输方式，拖带没有动力的船舶。拖轮是船舶家族中的小个子大力士，就像举重队里的轻量级运动员。它们经常在江河中、港湾里忙碌着，拖带别的船舶。 拖轮种类 按照使用水域不同，拖轮又可分为远洋拖轮、沿海拖轮、港湾拖轮和内河拖轮。不同的拖轮特点不同，远洋拖轮、沿海拖轮在海上航行，船首翘得高高的，构造坚固，以防止海上波浪冲击；港湾拖轮在港湾内使用，船身短，操纵灵活；内河拖轮在江河中航行，吃水浅。、拖轮拖带船舶的方式 拖轮拖带船舶，可以像火车头拖带列车车厢一样，呈一列式拖带驳船；也可以从两旁舷侧拖带驳船。拖轮还可以拖大船，几艘小拖轮可以同时拖带一艘万吨级大船，使大船顺利地进出港，调动船位，或进出船坞。